Hitech logo

Кейсы

BYD выпустила флагманский электрический внедорожник с запасом хода 950 км

TODO:
Екатерина ШемякинскаяСегодня, 02:03 PM

BYD переориентируется с доступных электромобилей на премиальный сегмент. Китайская компания представила флагманский внедорожник Great Tang, который ещё до официального запуска собрал более 150 тыс. предзаказов — рекорд для одной модели автопроизводителя. Новинка оснащена аккумулятором на 130 кВт·ч, обеспечивающим запас хода до 950 км, и поддерживает зарядку с 10% до 70% всего за пять минут. Стартовая цена — от $35,5 тыс.

00
Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

Great Tang демонстрирует новый этап развития BYD после выхода обновленной платформы Blade Battery 2.0 и системы сверхбыстрой зарядки. Если ранее компания ассоциировалась преимущественно с доступными моделями вроде Seagull EV стоимостью $10 тыс., то теперь она расширяет линейку за счет мощных и технологичных автомобилей. Среди последних премьер BYD — электрические спорткары, модели суббрендов Denza, Yangwang и Fang Cheng Bao, а также новые флагманские кроссоверы.

Китай меняет образование в пользу ИИ: в вузах закрыли 12 тыс. старых учебных программ

Главной особенностью Great Tang стал запас хода. В топовой версии внедорожник способен проехать до 950 км по циклу CLTC благодаря аккумулятору емкостью 130,15 кВт·ч. За счёт 1000-вольтовой архитектуры и новой технологии быстрой зарядки автомобиль может восполнить заряд с 10% до 70% всего за пять минут, а до 97% — примерно за девять минут.

Флагманский внедорожник предлагается с одно- и двухмоторными силовыми установками. Максимальная мощность базовой версии достигает 496 л. с. (370 кВт), а полноприводная модификация развивает до 784 л. с. (585 кВт). Модель доступна в полностью электрической и подключаемой гибридной версиях.

BYD сделала ставку на комфорт и цифровые технологии. Модель впервые для китайского рынка предложила семиместную компоновку салона по схеме 2+2+3. Внутри установлены три крупных дисплея на передней панели, отдельный экран для пассажиров заднего ряда, а также кресла с функциями массажа, вентиляции и подогрева. Среди дополнительных опций — встроенный холодильник, складные столики и сиденья с эффектом невесомости.

За управляемость и безопасность отвечают интеллектуальная система подвески BYD Disus-A, двухкамерная пневмоподвеска и комплекс помощи водителю God’s Eye B с лидаром. Система поддерживает функции автономного движения на трассе, интеллектуальную парковку и расширенные возможности навигации.

Размеры Great Tang позволяют ему конкурировать с крупнейшими электрическими внедорожниками на рынке: длина автомобиля составляет 5263 мм, колесная база — 3130 мм. По габаритам модель сопоставима с Li Auto L9 и превосходит некоторые популярные трехрядные электрокроссоверы.

Вскоре после открытия предварительных заказов в апреле BYD сообщила, что за первые 24 часа флагманский электрический внедорожник получил более 30 тыс. заказов. Сейчас их число превысило 150 тыс. Базовая версия Premium EV с батареей 105,79 кВт·ч и запасом хода 800 км стартует от 239,9 тыс. юаней ($35,5 тыс.). Топ-версия Flagship EV с аккумулятором 130,15 кВт·ч и запасом хода до 950 км предлагается от 269,9 тыс. юаней ($40 тыс.).