Hitech logo

Война будущего

Пентагон испытал напечатанный гиперзвуковой демонстратор с напечатанным ПВРД

TODO:
Георгий ГоловановСегодня, 09:22 AM

Министерство обороны США провело успешное испытание гиперзвукового летательного аппарата DART AE, полностью напечатанного на 3D-принтере австралийской компанией Hypersonix, включая прямоточный воздушно-реактивный двигатель. DART AE — это демонстратор технологий и одновременно испытательная платформа для совершенствования гиперзвукового оружия. В рамках программы HyCAT Подразделение оборонных инноваций (DIU) отправило опытный образец в суборбитальный полет на ракете HASTE компании Rocket Lab.

Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

Гиперзвуковое оружие, развивающее скорость более 5 Махов и способное маневрировать в полете, — серьезный вызов для традиционных систем ПВО. Ускорение испытательных циклов критически важно для скорейшего развертывания таких систем.

Программа HyCAT была организована в 2022 году для решения проблемы дефицита испытательных мощностей, пишет IE. В США лишь ограниченное число аэродинамических труб и треков способны воспроизводить экстремальные условия гиперзвукового полета, что замедляет разработку вооружений, в которые армия, флот и ВВС инвестируют миллиарды.

«Доступ к коммерческой экосистеме — ключевой фактор ускорения прогресса в гиперзвуковой области, особенно для сокращения сроков выполнения миссий и достижения массовости и доступности», — подчеркнул подполковник Николас Эстеп, управляющий DIU.

Это первый случай, когда DIU использовало коммерческую испытательную платформу в рамках программы Hypersonic High-Cadence Advanced Testing. В ноябре 2025 года HyCAT использовала ту же ракету HASTE для запуска правительственных грузов в партнерстве с Агентством противоракетной обороны. Новый полет стал первым для самой платформы DART AE.

Трехметровый одноразовый аппарат DART AE оснащен прямоточным воздушно-реактивным двигателем на газообразном водороде, а его корпус полностью изготовлен из высокотемпературных сплавов методом аддитивного производства.

В ходе испытаний инженеры собрали данные о траектории, работе двигателя и поведении аппарата в реальных гиперзвуковых условиях. По словам сооснователя Hypersonix Майкла Смарта, «на таких скоростях и температурах летные данные незаменимы. Результаты испытаний напрямую повлияют на конструкцию будущих оперативных гиперзвуковых самолетов».

DIU рассчитывает, что использование коммерческих поставщиков пусковых услуг и 3D-принтеров позволит сократить сроки и увеличить частоту испытаний, что, в свою очередь, ускорит принятие на вооружение гиперзвуковых систем следующего поколения.

Две ведущие аэрокосмические компании США, GE Aerospace и Lockheed Martin, объединили усилия для создания жидкостного прямоточного детонационного двигателя. Появление недорогих гиперзвуковых ракет может изменить баланс сил в условиях ужесточающегося глобального противостояния.