Конвертоплан «Ланьин R6000» предназначен для прямых авиаперевозок между городами, доставки грузов на морские платформы и в труднодоступные горные районы. Он позволит в ближайшем будущем сократить время и расстояние, а также способствует созданию межрегиональных транспортных сетей «от двери до двери», говорится в пресс-релизе.
Что касается летно-технических характеристик, то «Ланьин R6000» способен поднимать до 2000 кг полезного груза (что намного больше, чем у вертолетов того же класса), развивает крейсерскую скорость до 550 км/ч (примерно вдвое быстрее, чем у обычных вертолетов), максимальная дальность полета — до 4000 км (в четыре раза превышает возможности среднего вертолета), потолок — свыше 7600 м.
Поворотные винты с двигателем R6000, разработанные китайской Aero Engine Corporation, обеспечивают плавный переход между режимами вертикального взлета и посадки и высокоскоростным горизонтальным полетом. Усовершенствованная конструкция вала поворотного винта вместо полностью вращающейся гондолы двигателя позволяет избежать воздействия высокотемпературного воздушного потока, создаваемого выхлопными газами двигателя во время взлета и посадки, предотвращая тем самым потенциальный вред для персонала, перемещающегося вокруг самолета вблизи его фюзеляжа. Кроме того, она исключает риск высокотемпературного абляционного повреждения поверхностей морских подвижных платформ, не имеющих стойкого покрытия, что, по словам компании, упростит посадку и взлет с обычных морских платформ.
Конвертоплан оснащен интеллектуальной системой управления углом наклона и полетом, что обеспечивает максимальную безопасность и стабильность аппарата. Что касается силовой установки и несущего винта, использование высокопроизводительных турбовальных двигателей и усовершенствованных композитных лопастей несущего винта обеспечивает баланс между мощностью, эффективностью и бесшумностью. Вдобавок, для большей компактности аппарат складывает крылья и убирает лопасти.
Успешный первый полет «Ланьин R6000» — не просто испытание новой модели. Он знаменует собой серьезный прогресс Китая в области передовых технологий вертикального взлета и посадки, стратегически важного направления современной авиации. Ожидается, пишет Global Times, что подобные конвертопланы найдут широкое применение как в гражданской, так и в специальной сферах.
Этим летом Китай испытал в полете военный грузопассажирский конвертоплан для десантных и морских операций. Его разработали как конкурента американского V-280 Valor для операций в Индо-Тихоокеанском регионе.
