Сверхзвуковой бизнес-джет Exosonic — это уже вторая концепция молодой компании. Ранее стартап показывал авиалайнер для 31 пассажира, в основе которого лежали те же технологии. Воздушное судно полагается на легкие материалы из углеродного волокна, запатентованную систему двигателей и, по заявлениям Exosonic, экологически чистое топливо, которое минимизирует выбросы CO2.

Заявленная скорость в 2222 км/ч почти в два раза превышает скорость звука, но уступает предложениям стартапов-конкурентов — например, компания Hermeus обещает разгон своего бизнес-джета до 5 махов или 6125 км/ч. Решение Exosonic объясняется просто — более низкая скорость упростит тестирование и коммерциализацию самолета. При этом скорости в 1,8 Маха уже будет достаточно для того, чтобы долететь из Нью-Йорка в Лондон менее чем за 90 минут.

С точки зрения интерьера Exosonic сохранит стандартный дизайн для самолетов Air Force One, на которых передвигается президент США. Воздушное судно будет разделено на два помещения — конференц-зал для главы государства и отсек для сопровождающих лиц. Стартап и ВВС США также работают над специализированными оборудованием для переговоров на сверхзвуковых скоростях — все системы будут постоянно подключены к сети, независимо от скорости полета.

Дополнительная особенность Exosonic — технология для поглощения внешнего шума, который возникает, когда самолет преодолевает сверхзвуковой барьер. Президентский бизнес-джет станет первым судном с подобной технологией, а позднее она появится и в других самолетах компании.

«Будущие глобальных скоростных пассажирских перевозок — за сверхзвуковыми полетами с малой стрелой. Эта малая стрела позволит путешественникам летать на сверхзвуковой скорости, не создавая разрушительных ударов для тех, кто находится на земле», — объяснил гендиректор Exosonic Норрис Ти.

Exosonic — не единственная компания, которая работает над сверхзвуковым лайнерами. Компания конкурирует с тремя стартапами — Boom Supersonic, Aerion и Hermeus. Все три компании сейчас находятся на этапе тестирования своих прототипов, а последняя — Hermeus — уже заключила контракт с ВВС США на разработку самолета, который, как и решение от Exosonic, сможет работать в качестве Air Force One.