Sound Ultimate использует два усилителя общей мощностью 2920 Вт и задние 4D-излучатели, которые синхронизируются с музыкой и видеоконтентом, создавая эффект полного погружения. По заявлению компании, это самый передовой акустический дизайн в автомобильной индустрии на сегодняшний день.

Одной из инноваций стала технология Crystal Star-Ring Diffuser — центральный динамический блок с подсветкой, автоматически поднимающийся при посадке пассажиров. Huawei утверждает, что новая конструкция обеспечивает на 30% более равномерное распределение звука по сравнению с предыдущими поколениями.

Среди других особенностей — тангенциальный низкочастотный динамик (Tangential Force Woofer). По сути, это сабвуфер, установленный под углом 90 градусов для снижения вибрации дверных панелей. Также есть сабвуфер с двойной диафрагмой, который задействует весь объём салона для расширения басов. Такой подход устраняет ограничения традиционных резонаторов.

Отдельного внимания заслуживает технология независимых звуковых зон. Система способна изолировать до 30 дБ между передними и задними рядами, разделяя энергию звука на 99%. Теоретически это позволит пассажирам слушать разный контент одновременно, не мешая друг другу — находка для семейных поездок.

Звук усиливается за счет 10-канальной схемы пространственного воспроизведения, работающей на базе фирменных алгоритмов Huawei. А встроенный искусственный интеллект синхронизирует освещение салона с музыкальными ритмами.

Характеристики впечатляют, но ещё предстоит проверить, выполняет ли система обещания о «4D-погружении» и полной изоляции звуковых зон. Однако уже сейчас ясно, что Huawei делает серьёзную заявку на лидерство в сегменте автомобильного аудио премиум-класса.