Беспилотный летательный аппарат разработан специалистами из Бэйханского университета в Пекине для «координации действий нескольких БПЛА, высокоскоростной разведки и вертикального взлета и посадки с палуб эсминцев». Проектные работы начались под руководством в 2015 году, а в 2019-м конструкция аппарата была утверждена.

В конструкции дрона используются небольшие роторы для создания подъемной силы во время взлета и посадки, после чего аппарат переходит в режим поступательного полета с турбореактивным двигателем. Во время крейсерского полета роторы закрывает запатентованная выдвижная система обтекателей, снижающая аэродинамическое сопротивление до 60%.

По словам инженеров, новый БПЛА способен взлетать и садиться вертикально даже в «экстремальных условиях», в том числе, при сильном волнении на море.

Фюзеляж аппарата изготовлен из углеродного волокна марки T-700, армированного модифицированными смолами, что обеспечивает легкость и прочность, необходимую для многократных посадок на палубу. Секции, подверженные воздействию реактивных двигателей, прикрыты теплозащитой, которая выдерживает 700 °С.

Двигательная установка состоит из компактного турбореактивного двигателя и системы электрических роторов. Летные испытания показали возможность плавного перехода из режима зависания к горизонтальному полету. 45-килограммовый прототип легко разогнался 225 км/ч, сообщает SCMP.

Такие беспилотники могут использоваться для прорыва противовоздушной обороны противника, ведения оперативной разведки или нанесения точных ударов. Они превратят любой крупный надводный корабль в Тихом и Индийском океанах в передовую оперативную базу, позволяющую более оперативно реагировать на ситуации.

Недавно телеканал China Central TV рассказал об успешных испытаниях первой электромагнитной катапульты для запуска палубной авиации с борта нового авианосца «Фуцзянь». Корабль уже прошел ходовые испытания и в настоящее время идет оборудование его системами вооружения и обслуживания палубной авиагруппы.