Внедорожник выполнен в стиле фастбэк с аэродинамичным дизайном. В его конструкции предусмотрены активные жалюзи радиаторной решётки, скрытые электрические дверные ручки и низкий коэффициент лобового сопротивления — всего 0,245. Модель построена на электрической платформе Xiaomi Modena и относится к среднеразмерному сегменту. Габариты YU7: длина — 4 999 мм, ширина — 1 996 мм, высота — 1 608 мм, колесная база — 3 000 мм. Варианты колес — от 19 до 21 дюйма. Доступно девять цветов кузова, включая фирменный изумрудно-зеленый оттенок «Gemstone Green», а также четыре цветовых решения интерьера: бирюзово-серый, кораллово-оранжевый, сумеречно-синий и ирисово-фиолетовый.
Все версии кроссовера YU7 построены на 800-вольтовой архитектуре Xiaomi с использованием карбида кремния и оснащены фирменными электромоторами V6s Plus. Базовая модель YU7 — заднеприводная, мощностью 235 кВт. Она комплектуется LFP-батареей на 96,3 кВт⋅ч и разгоняется до 100 км/ч за 5,88 секунды. Версия Pro получила два двигателя, обеспечивающих полный привод, что увеличивает общую мощность до 365 кВт, а время разгона до 100 км/ч сокращается до 4,27 секунды.
Топовая комплектация Max также оснащена двумя моторами, выдающими впечатляющие 508 кВт (690 лошадиных сил) и 866 Н⋅м крутящего момента. Это позволяет ей разгоняться до 100 км/ч всего за 3,23 секунды (или 2,98 секунды без учёта задержки старта) и развивать максимальную скорость 253 км/ч. Эта версия использует NCM-батарею (катод из сплава оксидов никеля, марганца и кобальта) ёмкостью 101,7 кВт⋅ч.
Запас хода варьируется в зависимости от комплектации: 835 км для заднеприводной версии, 770 км для версии Pro и 760 км для версии Max. Все данные указаны по стандарту CLTC. YU7 поддерживает сверхбыструю зарядку 5,2 °C, что позволяет добавить до 620 км запаса хода всего за 15 минут.
Салон YU7 предлагает высокий уровень комфорта и технологичности. Передние кресла наклоняются на 123° и оснащены массажем. Заднее сиденье имеет электрическую регулировку до 135°. Главная особенность интерьера — панорамный экран HyperVision шириной 1,1 м, состоящий из трёх Mini LED дисплеев, обеспечивающих высокое разрешение. Для задних пассажиров предусмотрен 6,68-дюймовый сенсорный экран управления. Функции автомобиля контролируются через интеллектуальный голосовой помощник Xiaomi. Есть много места для хранения: запираемый перчаточный ящик на 13,7 л, задний выдвижной ящик объёмом 5,2 л и в общей сложности 36 отсеков, предоставляющих до 1970 л общего пространства. Также имеется мини-холодильник на 4,6 л. Аудиосистема с 25 динамиками поддерживает Dolby Atmos. Xiaomi также предлагает полную интеграцию с экосистемой Apple, включая CarPlay, Apple Music и возможность управления автомобилем с Apple Watch.
Все модели YU7 оснащены лидаром, чипом Thor от Nvidia (700 TOPS) и системой помощи водителю Xiaomi. Безопасность обеспечивается гибридным каркасом из стали и алюминия прочностью 2200 МПа. В конструкции также предусмотрена зона деформации, поглощающая энергию удара, и пуленепробиваемый корпус аккумулятора. Предсерийный YU7 прошел более 539 дней испытаний в экстремальных условиях и проехал через 296 городов в различных климатических зонах, преодолев суммарно 6,49 млн км.
Предзаказ на YU7 стал доступен сразу после презентации. Модель будет производиться на втором заводе Xiaomi в Пекине, который способен выпускать 150 000 автомобилей в год. Запуск предприятия запланирован на июль. Хотя часть кроссоверов YU7 уже собрана заранее, очевидно, что при нынешнем количестве предварительных заказов многим клиентам придется ждать поставки машины до 2026 года.
