Автомобиль оснащён двумя электродвигателями — передним мощностью 394 л. с. и задним мощностью 530 л. с. Кроме того, в системе используется бензиновый двигатель объёмом 2 литра, который, по словам разработчиков, показывает наивысший в отрасли тепловой КПД — 46% и пиковую мощность 278 л. с. Батарея 6 °C Xiaoyao, установленная в модели, также считается самой крупной среди гибридных SUV.

С технической точки зрения Zeekr 9X выделяется системой пневмоподвески: она включает в себя двухкамерные закрытые пружины и адаптивную настройку клиренса. Максимальный ход подъема подвески составляет 110 мм, дорожный просвет может достигать 288 мм, а преодолеваемый уклон в условиях глубокого снега — до 70%.

Внедорожник претендует на уровень автономного вождения L3. Компьютерная система имеет производительность 1400 TOPS — это самый высокий показатель в отрасли.

По габаритам Zeekr 9X относится к крупным SUV: длина превышает 5,2 метра, ширина — 2 метра, высота — 1,8 метра, а колёсная база составляет почти 3,2 метра. Автомобиль получил крупнейшую в мире решётку радиатора и самый большой капот среди внедорожников, а также массивные задние двери шириной более 1 метра. Колеса — 22-дюймовые зеркальные кованые диски, крупнейшие в своём сегменте.

Продажи Zeekr 9X начнутся в третьем квартале 2025 года. Машину позиционируют как новый флагман суперлюксовых внедорожников.