Третий авианосец ВМФ Китая был спущен на воду в июне 2022 года. Его полное водоизмещение — ключевой показатель несущей способности, дальности действия, скорости и маневренности — более 80 000 тонн. По размеру его обычно сравнивают со списанными американскими авианосцами класса «Китти Хок»: у крупнейшего из них водоизмещение составляло 85 000 тонн.

«Корабль „Фуцзянь“ на сегодня самый большой по водоизмещению из известных авианосцев на традиционном топливе, — заявили репортеры CCTV. — В известном смысле, чем выше водоизмещение, тем больше военная мощь».

Помимо внушительных габаритов «Фуцзянь» — первый в мире авианосец, экипированный электромагнитными катапультами, позволяющими запускать с палубы более тяжелую авиацию и делать это чаще. Он может нести больше авиации, в том числе, самолеты дальнего обнаружения.

Авианосец продемонстрировал телезрителям крутой поворот, а ведущие передачи отметили, что «Фуцзянь» оставляет менее заметный кильватерный след. Это значит, что противнику будет сложнее его обнаружить и атаковать.

Испытания авианосца «Фуцзянь» продлятся еще около двух лет, сообщает SCMP. Недавно он завершил вторые ходовые испытания. Первые состоялись в мае.

Его появление было воспринято Пентагоном как недвусмысленный сигнал для всех стран, имеющих выход к Южно-Китайскому и Восточно-Китайскому морям. В воскресенье американский авианосец «Теодор Рузвельт» прибыл в Южную Корею для проведения трехдневных совместных учений, в которых также принимает участие Япония. Лидеры этих стран уже обвинили Китай в «опасном и агрессивном» поведении в Южно-Китайском море. Об угрозе, которую представляет «Фуцзянь» в случае войны, заявил также министр обороны Тайваня.

В мае спутники засекли на одной из верфей Китая секретный «дрононосец». Судя по данным разведки США, это четвертый авианосец военно-морского флота КНР и единственный, существование которого не было официально подтверждено. Он был построен в 2022 году и до сих пор Китаю удается скрывать какую-либо информацию о нем.