На мотовыставке EICMA в Милане автопроизводитель представил несколько новинок — мощный бензиновый двигатель V3 с электрическим нагнетателем и электромотоцикл EV Fun Concept. Помимо этого, компания показала электрический скутер EV Urban Concept, выполненный в едином дизайнерском стиле с мотоциклом.
Оба транспортных средства обладают впечатляющими характеристиками, особенно EV Fun Concept, который стилизован под спортивный мотоцикл без обтекателя с плавными, изящными линиями и односторонним маятником. EV Fun Concept получит характеристики среднего класса. Это означает, что он должен разгоняться со скоростью мотоцикла объемом 650 куб. см. Вероятно, он сможет сравниться с моделью Honda CBR650R.
Аккумулятор в новых мотоциклах Honda будет несъемным. Это решение может показаться неожиданным, учитывая преимущества модульных батарей. Однако фиксированная батарея дает инженерам Honda большую гибкость в оптимизации компоновки для максимального использования доступного пространства на обоих мотоциклах. Вероятно, батарея, технические характеристики которой пока не разглашаются, будет иметь небольшую емкость. Такое решение позволит снизить массу транспортных средств, что особенно важно для эксплуатации в городских условиях. И скутер, и мотоцикл совместимы с распространенным стандартом быстрой зарядки CCS2.
Заявленный запас хода в 100 км выглядит не очень конкурентоспособным на фоне предложений других производителей. Модели вроде BMW CE 04 могут преодолевать большее расстояние на одной зарядке, но у них более крупные аккумуляторы.
EV Fun Concept оснащен односторонним маятником с ременным приводом, радиальными передними тормозными суппортами и перевернутой передней вилкой. Точные характеристики шасси пока не раскрыты. Мотоцикл подключается к смартфону, чтобы передавать информацию о состоянии двигателя, аккумулятора и других систем мотоцикла. Электрический скутер EV Urban Concept, по всей видимости, вдохновлен BMW CE 04.
Представленные концепты демонстрируют стремление Honda к электрификации и устойчивому развитию. Компания планирует электрифицировать свою линейку двухколесных транспортных средств к 2040 году и достичь углеродной нейтральности к 2050 году. Всего Honda намерена выпустить 30 моделей электрических мотоциклов к 2030 году.