Первый концепт, EV9 Advntr, основан на трехрядном кроссовере EV9, который в октябре стал бестселлером Kia в США. Модель оборудована усиленными передним и задним бамперами, новыми порогами и специальными внедорожными шинами, обеспечивающими высокую проходимость. По сравнению со стандартной версией, EV9 Advntr получил увеличенный на 7,6 см клиренс и удобный багажник на крыше, который может использоваться для перевозки багажа или размещения палатки.

PV5 Wkndr — это внедорожная интерпретация электрического фургона PV5, который дебютировал на CES 2024. Стандартный PV5 создавался для коммерческих нужд и доставки, но дизайнеры Kia решили адаптировать его для бездорожья, добавив большие внедорожные шины и модульный салон. Kia описывает этот концепт как «швейцарский армейский нож на колесах» благодаря его гибкому интерьеру, который можно легко адаптировать под нужды владельца. Одной из ключевых особенностей стала система «Gear Head» — выдвижное хранилище для вещей, которое экономит место внутри фургона и облегчает доступ к оборудованию.

Ключевое отличие PV5 Wkndr — это независимость от внешних источников питания. Концепт оснащен солнечными панелями и колесами с гидротурбинами, которые могут подзаряжать аккумуляторы автомобиля и обеспечивать питание для встроенного компрессора и других компонентов. «Gear Head» можно также использовать как мобильную кухню для приготовления еды на природе, что делает автомобиль удобным спутником для путешественников и любителей кемпинга.

Kia подчеркнула, что, несмотря на статус концептов, EV9 Advntr и PV5 Wkndr показывают стремление компании конкурировать с Ford и Rivian. В Kia не уточнили технические характеристики этих моделей и не подтвердили, будут ли они запущены в серийное производство. Однако компания сообщает, что рассматривает возможности для создания новых моделей внедорожников.