На презентации Cybercab Маск заявил, что владельцы Model 3 и Model Y смогут использовать «неконтролируемую» версию программного обеспечения Tesla Full Self-Driving (FSD) в Калифорнии и Техасе. Однако он не упомянул о сети роботизированного такси, хотя компания уже несколько лет намекала на эту идею. Теперь, комментируя отчет Tesla за третий квартал, Маск сообщил о планах запустить сервис роботакси в следующем году. Автопроизводитель уже проводит тесты.
Неясно, потребовалось ли Tesla официальное разрешение от Департамента транспортных средств Калифорнии для проведения испытаний, о которых заявил Маск. Вице-президент Tesla по программному обеспечению Дэвид Лау уточнил, что во время этих испытаний за рулем автомобилей всегда присутствуют водители-испытатели. На данный момент ни один автомобиль Tesla не способен к полностью автономному движению без участия человека. Full Self-Driving классифицируется как система помощи водителю, а не система полностью автономного управления, подобная той, что используется компанией Waymo в их роботизированных такси. Несмотря на то, что FSD предлагает некоторые автоматизированные функции для движения по автомагистралям и городским улицам, водителю все равно нужно следить за дорогой и быть готовым взять управление в свои руки.
Маск сообщил, что Tesla должна получить все необходимые разрешения в Калифорнии перед тем, как запустить коммерческую службу роботакси. Он недоволен регуляторной системой штата и отметил, что в Техасе процесс, вероятно, будет проще. В Калифорнии для получения разрешения на подобную деятельность требуется пройти несколько этапов согласования. На данный момент эксклюзивное право на предоставление коммерческих услуг беспилотного такси в Сан-Франциско есть только у Waymo. По мнению Маска, Tesla может запустить эту услугу и в других штатах к концу следующего года.
Tesla также заявила, что по-прежнему намерена производить и запускать «более доступные модели» в первой половине следующего года, но не поделилась никакой новой информацией. Хотя Tesla Model 3 имеет относительно разумную цену, многие ждали обещанную модель за $25 000. Tesla собиралась внедрить новый метод производства автомобилей, чтобы снизить себестоимость будущего электрокара. Однако в начале этого года Маск посчитал более приоритетной разработку роботакси и отменил выпуск более дешевой модели. Теперь компания заявляет, что планы остаются в силе и предполагают начало производства в первой половине 2025 года. Новые машины планируется производить на существующих линиях, используя «платформы следующего поколения», что позволит быстрее достичь цели в 3 млн автомобилей в год.
Помимо этого, Tesla подтвердила, что выпустила свой 7-миллионный электромобиль. Автомобиль, по-видимому, был произведен на заводе во Фримонте. Наибольший вклад в рост Tesla внесла фабрика в Шанхае, которая также недавно достигла собственного рубежа — 3 млн выпущенных электрокаров и 1 млн экспортированных.
В начале 2020 года Tesla произвела 1 млн автомобилей после 16 лет существования. За последующие четыре года удалось произвести еще 6 млн электромобилей. В марте 2023 года автопроизводитель выпустил свой 4-миллионный автомобиль, а в сентябре 2023 года 5-миллионный. Однако в 2024 году рост замедлился, и теперь Tesla рассчитывает выпустить в этом году примерно столько же автомобилей, сколько в прошлом.
