Несмотря на то, что Model 437 Vanguard Loyal Wingman позиционируется как автономный летательный аппарат, у него имеется кабина и все необходимое для пилотирования человеком. Во время испытаний 29 августа в небо над пустыней Мохаве в Калифорнии прототипом управлял летчик-испытатель Брайан Майзлер. Издание New Atlas объясняет это тем, что на данном этапе компания Scaled Composites сосредоточилась на аэродинамике и механике летательного аппарата, а не на системах автоматического пилотирования.
Пресс-служба компании заявила об успешной демонстрации возможностей самолета. Как следует из сообщения в Х, цифровую платформу и передовые производственные мощности для изготовления крыльев Model 437 предоставила Northrop Grumman. Это позволило существенно снизить расходы и время на отладку и изменение проекта.
Размах крыльев Model 437 составляет 12 м, длина тоже 12 м. Единственный турбореактивный двигатель Pratt & Whitney 535 генерирует максимальную тягу 1381 кг. Грузоподъемность 900 кг при взлетном весе 4500 кг означает, что его могут оснастить двумя ракетами средней дальности AIM-120. Максимальная дальность полета 5500 км.
По летным качествам аппарат близок к БПЛА Avenger разработки General Atomics. Информация о назначении самолета и заказчиках продолжает оставаться секретной.
Американская военно-промышленная компания Northrop Grumman разрабатывает многоуровневую систему эшелонированной защиты против атак БПЛА, главным элементом которой должна стать цепная пушка, заряженная самонаводящимися боеприпасами. Система позволит сэкономить миллионы долларов за счет низкой стоимости выстрела по сравнению с обычными средствами ПВО.
