Новый авианосец отличается от трех предыдущих, которые входят в состав военного флота Китая. И дело не в размерах, а в том, что это первый в мире корабль, предназначенный для базирования и запуска БПЛА. По крайней мере, в этом уверено американское издание Naval News.

По габаритам он меньше, чем обычный авианосец. Полетная палуба примерно на две трети короче и наполовину уже, чем у самых крупных образцов этих военных судов. Устаревшая прямая конструкция полетной палубы не позволяет одновременно запускать и сажать аппараты, но подходит для взлета БПЛА с неподвижным крылом. На ней могут с удобством разместиться БПЛА или другие летательные аппараты с размахом крыльев до 20 м. А само ее наличие говорит о том, что дроны должны не только взлетать, но и возвращаться на корабль.

Корпус секретного корабля тоже необычен — это широкий катамаран. В концептуальных проектах авианосцев они встречаются, но до сих пор никто не решался их построить. Анализ спутниковых снимков показал, что полетная палуба очень низкая. Скорее всего, под ней либо нет ангаров, либо у них очень невысокие потолки.

Из этого аналитики американского издания делают вывод, что корабль не предназначен для продолжительных военных операций. Кроме того, на той же верфи уже были построены несколько высокотехнологичных барж и две крупных авиаматки для БПЛА.

БПЛА стремительно становятся важнейшей боевой единицей, в том числе, на флоте. Ведущие морские державы уже проводят учения с использованием БПЛА на обычных авианосцах. Кроме того, известно, что у Ирана и Турции есть планы по строительству специальных авианосцев для БПЛА, но они пока находятся на ранних этапах разработки.

Американская оборонная компания Anduril Industries представила Pulsar — семейство модульных, многофункциональных систем РЭБ. «Пульсар» размещается на наземном транспорте или летательных аппаратах, управляется искусственным интеллектом и может быстро идентифицировать и поражать электронику различных целей, включая БПЛА малого и среднего размера.