Специалисты из Инженерного университета ВВС в Сиане утверждают, что созданный ими метод покрывает площадь в 63 000 км², чтобы, вне зависимости от своих маневров, F-22 оставался на виду у радаров. Если это так, то боевой потенциал американского истребителя пятого поколения может оказаться под угрозой, учитывая, что его ракеты класса «воздух-воздух» имеют дальность поражения около 100 км, а для поражения наземных целей бомбами он должен отказаться на расстоянии около 20 км от цели. F-22 должен избегать обнаружения средствами ПВО, пока не достигнет эффективной дальности поражения.
Для обнаружения малозаметных летательных аппаратов используются радиолокационные комплексы, сканирующее небесное пространство под различными углами. Это требует выделения существенных ресурсов сети. В ситуации реального боя количество воздушных целей может быть огромным, и радар не сможет выделить все свои ресурсы на отслеживание F-22.
Проблема эта хорошо известна специалистам, пишет SCMP. Для ее решения китайские исследователи разработали «метод умного планирования ресурсов», который позволяет радиолокационной системе модифицировать параметры пучка и мощность отдельных радаров на основе характеристик и изменений положения летательных аппаратов в режиме реального времени. В итоге ограниченные ресурсы можно расходовать намного рациональнее: каждый радар должен потратить лишь долю энергии и частоты на отслеживание малозаметных самолетов.
По словам инженеров, новая технология позволит радиолокационной системе обнаружить текущее положение F-22 с поразительной точностью: погрешность составит всего 20 м. Расчеты координат цели выполняются всего за 0,008 секунды. Даже в случае вторжения целой авиагруппы истребителей F-22 подробная информация о каждом из них может быть получена за 0,02 секунды.
Для стабильного отслеживания авиагруппы истребителей F-22 достаточно трех радаров в системе. Их можно стратегически разместить на суше, островах, кораблях или даже летательных аппаратах.
Чтобы самим исчезнуть с радаров, китайские ВВС получили плазменное стелс-устройство. В отличие от предшествующих разработок, которые прятали в облаке ионизированных частиц весь самолет, новое устройство прикрывает только радиолокационное оборудование, кабины и другие наиболее уязвимые для обнаружения элементы.
