BYD намерена завоевать дополнительную долю рынка у автомобилей с бензиновым двигателем в течение следующих трех лет. Согласно новому отчету 36kr, для достижения этой цели китайский автопроизводитель будет использовать новую платформу. По словам источников, эта платформа обновит DM-i и полностью электрические модели BYD. Большинство автомобилей BYD основаны на электронной платформе 3.0 с запасом хода CLTC до 1000 км.
Запущенная в 2021 году платформа может быть обновлена до версии 4.0 в этом году. Важным преимуществом ее версии 3.0 является возможность интеграции восьми компонентов в одном, что позволяет снизить затраты почти на 20%. Ожидаемая версия 4.0 поднимет интеграцию на еще более высокий уровень, уменьшив количество проводки. Что приведет к дальнейшему снижению затрат. Технология DM-i следующего поколения позволит PHEV проехать более 2000 км при полном баке и полной зарядке. Это создаст серьезную конкуренцию для традиционных автомобилей, работающих на бензине.
В прошлом месяце BYD начал ценовую войну с автомобилями с ДВС, выпустив новые модели Qin Plus EV и PHEV. Стоимость версии PHEV начинается от $11 000, а полностью электрическая модель обойдется в $15 200. Запас хода варьируется от 120 км до 510 км. Компания тогда заявила, что новые версии Qin Plus EV Honor Edition открывают эпоху доступных и эффективных электрокаров.
BYD выпустил несколько более дешевых версий своих самых продаваемых моделей, включая новый Dolphin EV Honor Edition, цена которого начинается от $13 900. BYD также снизила цены на Yuan Plus, свой самый продаваемый электромобиль, а также на новые модели Tang и Han. В прошлом году BYD представила свой самый дешевый электромобиль — новый Seagull EV (Honor Edition), цена которого начинается с $9700.
BYD — не единственный игрок в Китае, который снижает цену на автомобили, чтобы защитить свою долю рынка. Подразделение электромобилей премиум-класса Geely Zeekr снизило цены на свой обновленный седан 001 на 10%, и теперь он стоит от $37 490. В этом месяце Xpeng уменьшила стартовую цену седана P7 на 9%, до $28 418. С этими моделями будет конкурировать первый электромобиль от Xiaomi — SU7. Ожидается, что электрокар с запасом хода до 800 км будет стоить от $34 840.
Tesla выпустит электромобиль за $25 000 в следующем году. Хотя многие сравнивают BYD и Tesla, BYD рассматривает Tesla как союзника. Китайский автопроизводитель считает, что лучше строить партнерские отношения во имя общей цели — увеличения доли электромобилей на дорогах.