Hitech logo

Кейсы

В крупнейшем испытании запаса хода электромобилей на этот раз победила не Tesla

TODO:
Екатерина Смирнова2 февраля, 08:49

Норвежская автомобильная федерация провела мероприятие El Prix, в ходе которого тестируется реальный запас хода популярных электромобилей со всего мира различных ценовых категорий. Tesla доминировала последние четыре года, но на зимнем этапе El Prix 2024 года ее обогнал новичок — китайский электромобиль HiPhi Z. Он не только продемонстрировал наибольший запас хода в холодную погоду, но и ближе всех конкурентов приблизился к заявленной производителем дальности — автомобиль проехал 522 км, не дотянув 6% до заявленных 555 км. Tesla Model 3, самый популярный электрический седан, проехал 441 км, что на 30% меньше, чем заявленные производителем 629 км.

00
Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

Норвежская автомобильная федерация, или NAF, является крупнейшей организацией, представляющей интересы потребителей в Скандинавии. Она насчитывает более 500 000 членов, что эквивалентно примерно 25% всех владельцев транспортных средств в стране. Дважды в год, зимой и летом, NAF совместно с Motor организует испытания на дальность под названием El Prix, которые позиционируются как крупнейшие в мире.

Цифровой прорыв: как искусственный интеллект меняет медийную рекламу

Для зимнего El Prix NAF и Motor собрали группу из 23 различных электромобилей, чтобы проверить их пробег по Норвегии при температуре от −2 ℃ до −10 ℃ в дополнение к ветреной погоде. Полностью заряженные электромобили стартовали вместе в один и тот же день с утра, ехали по одному и тому же маршруту и ​​в одинаковых условиях. Полный список участников зимнего теста запаса хода электромобилей выглядит так:

  • Audi Q8 e-tron Sportback,
  • BMW i5,
  • BYD Dolphin,
  • Ford F-150 Lightning,
  • HiPhi Z,
  • Hyundai IONIQ 6,
  • Hyundai Kona Electric,
  • Jeep Avenger,
  • Kia EV9,
  • Lotus Eletre,
  • Mercedes-Benz EQE SUV,
  • MG4 Trophy Long Range,
  • NIO EL6 (ES6),
  • NIO ET5,
  • Nissan Ariya,
  • Opel Astra,
  • Peugeot E-308,
  • Polestar 2 Long Range,
  • Tesla Model 3,
  • Toyota bZ4X,
  • Volkswagen ID.7,
  • XPeng G9,
  • Volvo C40.

    • С 2020 года электромобили Tesla доминируют в тестах пробега. На зимнем El Prix этого года Model 3 лидировала по запасу хода, заявленному на бумаге — 629 км. Тем не менее, в центре внимания оказался новичок, запас хода которого значительно меньше зависел от холодных условий по сравнению с другими электромобилями. В то время как другие участники лидировали по запасу хода и потреблению WLTP, HiPhi Z из Китая опередил всех по общему пройденному расстоянию на одной зарядке и имел наименьшую потерю запаса хода по сравнению с тем, что рекламировали производители.

    Несмотря на то, что его заявленный запас хода на 74 км меньше, чем у Tesla Model 3, HiPhi Z превзошел самый продаваемый в мире электрический седан на колоссальные 81 км в реальных зимних тестах. Суровые зимние условия, которые являются серьезным препятствием для внедрения электромобилей на сегодняшнем рынке, не помешали HiPhi Z приблизиться к заявленному запасу хода, не добрав всего 6%. Электрокар проехал 522 км, в то время как заявлено 555 км. Следующим идет BMW i5, чей запас хода оказался на 12,2% меньше заявленного диапазона — 443 км вместо 505 км. Lotus Eletre занял третье место после i5. Он продемонстрировал запас хода 464 км, не дотянув 12,3% до заявленных 530 км. Model 3 не достигла своей цели почти на 30%, проехав 441 км вместо обозначенных 629 км.

    HiPhi — молодой китайский автопроизводитель, специализирующийся на роскошных электромобилях. Он управляется стартапом Human Horizons Technology, основанным в 2017 году в Шанхае. В июне прошлого года HiPhi начал продажи своих первых двух моделей за рубежом — внедорожника HiPhi X и HiPhi Z GT.