Hitech logo

Тренды

Toyota перейдет на батареи с зарядкой за 10 минут и запасом хода 1200 км к 2030 году

TODO:
Екатерина Шемякинская12 января, 16:49

Японская автомобилестроительная корпорация Toyota подтвердила планы по выпуску твердотельных аккумуляторов для электромобилей с 10-минутной быстрой зарядкой и запасом хода по WLTP до 1200 км, чтобы сократить отставание от Tesla. Однако Toyota планирует начать внедрять новую технологию аккумуляторов только в 2027 году, а массовое производство начнется не раньше 2030-го. К тому времени батареи с близкими характеристиками, вероятно, будут использовать и другие автопроизводители, а значит, Toyota может отстать еще больше. Понимая риски, компания готовит к быстрому запуску еще две батареи — литий-ионную с зарядкой за 20 минут и сравнительно дешевую литий-железо-фосфатную.

00
Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

В октябре Toyota и японский нефтяной гигант Idemitsu Kosan объявили, что будут разрабатывать и производить твердотельные аккумуляторы для электромобилей. Ожидается, что аккумуляторы начнут тестово выпускаться в 2027 году, после чего последует переход к массовому производству. Викрам Гулати, глава Toyota Kirloskar Motor, подтвердил эти планы на инвестиционном саммите в Индии, заявив, что Toyota будет выпускать электромобили с твердотельными батареями «через пару лет».

«Если ИИ — это мозг робота, то RPA — его руки». Что умеют программные роботы

Toyota разрабатывает дорожную карту твердотельных аккумуляторов для электромобилей. Компания утверждает, что ее новая технология обеспечит 10-минутную быструю зарядку и большую дальность хода. Ожидается две версии батарей: одна с запасом хода по WLTP 1000 км и другая с запасом хода 1200 км. Toyota утверждает, что ее твердотельные аккумуляторы могут «потенциально изменить правила игры для BEV».

Компания намерена начать внедрение новой технологии аккумуляторов в 2027 и 2028 годах. Однако в недавнем сообщении Toyota Times компания заявила, что массовое производство ожидается «в 2030 году и далее». К тому времени несколько компаний уже внедрят эту технологию. Volkswagen, Hyundai, Nissan, BMW и другие также работают над технологией твердотельных аккумуляторов. Изначально первый электромобиль Toyota с твердотельным аккумулятором должен был выйти еще в 2021 году, но сроки постоянно сдвигаются.

А пока Toyota планирует запустить другие технологии аккумуляторов для электромобилей следующего поколения. Так, в 2026 году Toyota выпустит литий-ионный аккумулятор Performance, который обеспечит на 20% больший запас хода (около 804 км), чем нынешний bZ4X. Время зарядки составит 20 минут.

Батарея Popularisation должна выйти в свет в следующем году. Литий-железо-фосфатный аккумулятор спроектирован так, чтобы снизить затраты примерно на 40% по сравнению с bZ4X. Toyota сообщила, что цена на bZ4X 2024 года будет начинаться от $43 070, а запас хода по EPA в США составит до 405 км.

К 2030 году Toyota планирует продавать по 3,5 млн электромобилей в год и выпустить десять новых электрических моделей, стремясь догнать Tesla и BYD.