Системе Express Freight предшествовала технико-экономическая проработка, завершенная в 2019 году, которая определила, что скоростная система вакуумных грузоперевозок будет дешевле, чем воздушный или автотранспорт. Вместе с британской дизайнерской фирмой Tangerine компания HyperloopTT разработала грузовую транспортную систему, отвечающую четырем требованиям: интеграции в существующую инфраструктуру, максимального увеличения объема грузового отсека внутри капсулы, предельное сокращение времени погрузки, возможность адаптации под различные запросы клиентов.

В результате были спроектированы грузовые контейнеры с боковыми дверцами для выгрузки и погрузки, которые по размеру уступают большим контейнерам, разработанным HyperloopTT для нужд морского транспорта. Прибыв по вакуумной трубе к месту назначения, капсулы автоматически разгружаются — контейнеры с доставленным грузом заменяются на контейнеры с новым.

Движущаяся параллельно с трубой конвейерная лента увозит контейнеры подальше от капсул, конструкцию которых слегка изменили, чтобы они соответствовали габаритам авиагрузовых контейнеров, рассказывает New Atlas.

В дальнейшем компания планирует интегрировать систему Express Freight в более крупную инфраструктуру пассажироперевозок. Судя по предложенному ранее плану, пассажирская система будет состоять из похожих капсул, напоминающих фюзеляж самолета, движущихся как маглев-состав внутри вакуумного трубопровода со скоростью до 1220 км/ч.

В мае HyperloopTT и ее партнеры получили от ЕС сумму в 800 млн евро на строительство коммерческой транспортной сети в Италии.

Год назад испытания системы Hyperloop начала The Boring Company, основанная Илоном Маском компания. Об этом в ноябре появилась запись в тогдашнем Твиттере. Возможно, трасса будет построена в Техасе, но информации крайне мало.