На складе PepsiCo в Калифорнии сейчас работает 21 грузовик Tesla Semi, они доставляют грузы как на короткие, так и на длинные расстояния. Большинство грузовиков осуществляют короткие поездки — до 160 километров, но есть три Tesla Semi, которые регулярно проезжают до 725 километров в день — это практически максимальная дальность хода (Tesla заявляет о запасе хода 805 км на одном заряде).

Независимое тестирование модели провел Североамериканский совет по эффективности грузоперевозок (NACFE), в который входит множество компаний, включая PepsiCo. Все они участвуют в программе Run On Less с целью выявления в ходе тестов реальных характеристик электрических коммерческих транспортных средств. По данным NACFE, грузовики Tesla Semi отслеживались на двух маршрутах — коротком, протяженностью менее 120 км, и длинном, протяженность которого варьировалась от 400 до 720 км. Максимальная масса перевозимых грузов во всех случаях достигала предельных 37 тонн. На протяженном маршруте отслеживались три машины.

NACFE привела данные по первому дню тестирования этих трех машин. Первый тягач Semi проехал 539 км на одном заряде, сохранив в батарее около 17% заряда (SoC). Средняя скорость движения по шоссе составила 100 км/ч. Второй Semi проехал 796 км, прежде чем зарядиться при оставшемся заряде 21%. Третий Semi продемонстрировал запас хода в 606 км — его аккумулятор разрядился до менее 2% SoC.

Температура в этот день составляла 34°C. Другие факторы, влияющие на запас хода, такие как перепады высот, манера вождения и точная полезная нагрузка, неясны.

Tesla Semi имеет три независимых электрических двигателя на задней оси и заявленное энергопотребление менее 2 кВт⋅ч на милю. Tesla не обнародовала официальную емкость аккумулятора, но, по некоторым оценкам, она составляет 850-900 кВт⋅ч для версии с запасом хода 805 км. По сравнению с дизельными грузовиками, Tesla Semi также имеет значительное преимущество в производительности на подъемных участках дороги.