Tesla намерена использовать полностью собственный парк электромобилей для новой услуги. Вызов такси будет доступен через фирменное приложение компании. В Deutsche Bank отмечают, что телеподдержка станет временной мерой, пока система автономного управления не достигнет полного совершенства. Однако точные сроки отказа от вмешательства операторов Tesla пока не раскрывает.
Запуск роботакси с поддержкой операторов вызвал неоднозначную реакцию общественности и акционеров Tesla. Илон Маск на протяжении многих лет неоднократно делал прогнозы относительно сроков появления полностью автономных автомобилей. Однако его заявления часто оказывались чрезмерно оптимистичными, а сроки внедрения технологий регулярно переносились.
В 2015 году Маск заявил, что Tesla сможет достичь полной автономии к 2018 году. Через год он выразил уверенность, что демонстрация автопилота произойдёт до конца 2017 года. В 2017 году он предсказывал, что уже через два года водители смогут спать за рулём, пока их машины управляют собой самостоятельно. Эти прогнозы не оправдались.
К 2019 году Tesla сообщила о планах добавить функции распознавания светофоров и дорожных знаков, а также автоматическое управление на городских улицах. Маск утверждал, что программное обеспечение для полного автопилота будет завершено к концу 2020 года, но подчеркнул, что это не означает идеальной работы всех функций. Однако позже в Калифорнийском департаменте транспортных средств заявили, что заявления Маска не отражают реальной инженерной ситуации.
В 2023 году, выступая на конференции в Шанхае, Маск признал, что его ожидания были излишне оптимистичными. Он выразил надежду на достижение полной автономии к концу года. Однако на апрель 2024 года Tesla всё ещё не подала заявки на получение разрешений для коммерческого использования полностью автономных автомобилей в США. Запуск такси, нуждающихся в поддержке операторов, в очередной раз показывает, что автопилот Tesla развивается очень медленно.
Запуск беспилотного такси — не единственное новшество, которое компания готовит на 2024 год. Tesla планирует представить более дешёвую модель электромобиля, известную под кодовым названием Redwood, уже в первой половине года. По данным аналитиков, новый автомобиль, предположительно Model Q, будет на 15% компактнее и на 30% легче Model 3, с предполагаемой ценой от $20 тыс. в Китае и $25–$30 тыс. за его пределами.
Новый электромобиль будет оснащён LFP-батареями с запасом хода до 500 км и доступен с передним или полным приводом. Себестоимость производства, как утверждается, сократится вдвое по сравнению с Model 3. Тем не менее, Илон Маск ранее сомневался в целесообразности выпуска электромобиля дешевле $30 тыс., предполагая, что эту нишу может занять сервис беспилотных такси.
