Всего через несколько часов после того, как в сеть просочились фотографии предстоящего обновления Tesla Model 3 под кодовым названием Project Highland, компания официально представила в Европе свой долгожданный «апдейт». Самым заметным изменением, является передняя часть машины. Она стала более изящной и лишилась некоторых объемных выпуклостей, характерных для нынешней модели. Фары стали более узкими.
Tesla заявляет, что обновленная Model 3 получит больший запас хода: 553 км по WLTP для версии SR RWD и 677 км по WLTP для версии LR, обе с 18-дюймовыми аэродинамическими колесами. Эти цифры на 11-12% лучше показателей WLTP для текущей Model 3. Но реальные цифры могут быть ниже: около 482 км по EPA на SR и 595 км на LR. К тому же, Tesla обвиняют в завышении запаса хода автомобиля.
Увеличение дальности езды в значительной степени обусловлено улучшениями в аэродинамике. Благодаря более низкой и менее объемной передней части обеспечивается более эффективное протекание воздуха вокруг автомобиля. Это позволило достичь коэффициента лобового сопротивления (Cd) 0,219, что является самым низким значением для Tesla (в сравнении с 0,225 у текущей модели Model 3) и само по себе уже повышает дальность езды на 5-8%. Еще одно усовершенствование — новые аэродинамические вставки в колпаки колес, которые обеспечивают компромисс между желанием потребителей иметь колеса большего размера и больший запас хода.
Также есть изменения в интерьере. Появился новый задний 8-дюймовый сенсорный экран, предоставляющий пассажирам на задних сиденьях климат-контроль и развлечения. Удалены подрулевые переключатели на рулевой колонке, как и в моделях S и X. Селектор передач теперь находится на сенсорном экране, а кнопки указателей поворота — на левой стороне рулевого колеса.
Вентилируемыми передними сиденьями можно управлять снаружи автомобиля через приложение Tesla для телефона, подогревая или охлаждая их перед тем, как сесть в машину. Задние сидения стали более мягкими. Багажник увеличен до 594 литров с 561. Аудиосистема увеличена до 17 динамиков (было 14), а также улучшена работа микрофона Bluetooth. Wi-Fi и Bluetooth лучше подключаются к маршрутизаторам и клавишам телефона. В салоне теперь тише, чем в оригинальной Model 3, из-за изменений в аэродинамике и материалах. Добавлено настраиваемое внутреннее освещение.
На европейских сайтах Tesla обновленная Model 3 уже доступна для заказа. Поставки на рынки Европы и Ближнего Востока начнутся в октябре. Когда будут поставки в Северную Америку, неизвестно. Что касается цен, точных цифр нет. Но в Норвегии версия SR имеет ту же базовую цену, что и раньше, а версия LR на 10 000 норвежских крон (~$941) дороже. Пока о производительности версии Highland не объявлено.
