Telo можно легко сделать компактным и модульным, поскольку ему не нужен моторный отсек спереди и бензобак сзади. Вместо этого аккумуляторы, питающие его, можно хранить в полу, а два двигателя с общей мощностью 380 кВт (500 л. с.) могут размещаться у осей. Telo может разгоняться до 100 км/ч всего за 4 секунды, а максимальная скорость составляет 190 км/ч.

Благодаря сэкономленному пространству Telo вмещает пять сидений, а позади них есть большой грузовой отсек. Его можно использовать для перевозки, например, фанерных листов, или добавить третий ряд сидений и сделать Telo семейным автомобилем. Машина весом почти 2 тонны (примерно как Tesla Model Y) питается от батареи мощностью 106 кВт·ч, которой хватает на 563 км пробега. Электромобиль заряжается с 20% до 80% за 20 минут. Компания использует аккумуляторы форм-фактора 2170, аналогично многим электромобилям, включая Tesla и Rivian.

У Telo есть рабочий прототип, который компания продемонстрирует в этом месяце. Затем автомобиль войдет в процесс тестов и доведения до соответствия сертификационным требованиям регулятора.

Первые машины Telo (около 500 штук) будут собираться вручную для поставки клиентам. Ожидается, что они будут готовы в 2025 году, а в 2026 году начнется серийная конвейерная сборка. Telo со штаб-квартирой в Калифорнии планирует собирать свои автомобили в США. Руководство компании состоит из выходцев из Tesla, National Instruments, Jawbone и Herman Miller.

Базовая цена Telo Truck составляет 49 999 долларов без учета возможных субсидий. Электромобиль уже доступен для предварительного заказа за $152. Депозит при отказе от машины возвращается.