Впервые компания показала публике спорткар Roadster в 2017 году, пообещав начать серийный выпуск в 2020-м. Тогда же открылся прием предзаказов: за депозит в $50 000 можно было забронировать автомобиль с разгоном с 0 до 100 км/ч за 1,9 секунды, запасом хода 1000 км и ценой $200 000. Однако вскоре разработку этой модели заморозили как не приоритетную для компании: сначала надо было разобраться с Model 3, потом заняться пикапом Cybertruck. Потом появилась информация о возможном появлении предсерийного образца в 2022-м, но этого не произошло.

На последней встрече с акционерами Маску снова задали вопрос о планах на Roadster, и услышали от него новый график: «Мы ожидаем завершить проектирование и дизайн нового Tesla Roadster в этом году и надеемся — это не обещание — но мы надеемся начать производство в следующем году».

Также Маск многократно подчеркнул, каким невероятно крутым получится Roadster, и что спорткар будет оснащен «комплектом SpaceX», в который, предположительно, войдут двигатели на холодном воздухе, повышающие ускорение и управляемость.

Гиперкар Nevera за $2 млн едва ли корректно сравнивать с Roadster за $200 000, однако между компаниями существует негласное соперничество. На вопрос, сможет ли Roadster побить рекорд разгона с 0 до 100 км/ч за 1,74 секунды, установленный Nevera недавно, Маск ответил многозначным «лол».

Издание Electrek считает, что таким образом Маск выразил уверенность в том, что Roadster будет набирать скорость намного быстрее — за 1,1 секунды. По крайней мере, в 2020 году прототипу Roadster это удалось.

На ежегодной встрече акционеров компании Илон Маск показал два новых электромобиля и заявил, что Tesla уже начала разработку нового продукта, который будет намного лучше всего того, что может предложить современная автопромышленность. Вероятно, речь идет об одной или двух новых моделях, слухи о которых ходят с марта и которые должны стать самыми массовыми автомобилями Tesla.