«Я только хочу подчеркнуть, что мы уже начали работу над новым продуктом, — сказал Маск. — Мы уже проектируем новый продукт. Мы не сидим сложа руки». Обе новинки и технология их производства будут «на голову выше всего того, что есть в этой индустрии».

В это время на экране позади Маска был выведен силуэт одного из новых электромобилей. Возможно, им станет бюджетный хэтчбек за $25 000, обещанный в 2020 году. Впрочем, раскрывать подробности глава Tesla не стал, сославшись на то, что это собрание — не место для анонсов новых продуктов. Другими словами, будет проведено отдельное мероприятие, пишет TechCrunch.

Две новых модели уже упоминались Маском во время Дня инвестора в марте этого года. Одно по размерам напоминало фургон, а другое — седан или хэтбек. Предположительно, это будут доступные и массовые электромобили. Объемы их выпуска превысят 5 млн единиц в год, по прогнозам Маска.

Также пришедшие на встречу акционеров могли близко рассмотреть новый пикап Cybertruck, который вот-вот запустят в серийное производство. По сравнению с другими прототипами, которые мелькали в последнее время, этот выглядит самым законченным. И у него остался огромный стеклоочиститель, также известный как «гига-дворник», кузов с выдвижной крышкой и адаптивные пневмоподвески для езды по бездорожью. Первые поставки «стального монстра» Илона Маска ожидаются в конце третьего квартала 2023 года.

Судя по недавнему посту в Твиттере, полноприводная Tesla Model Y AWD является «самым эффективным электрическим внедорожником из когда-либо созданных». Но это не так — модель даже не самая эффективная среди внедорожников Tesla. По данным EPA, полноприводный вариант Model Y при одинаковой дистанции тратит больше электроэнергии, чем заднеприводный.