Доля электромобилей в общем объеме продаж машин в мире подскочила с 9% в 2021 году до 14% в 2022 году, что более чем в 10 раз превышает их долю в 2017 году. Всего за пять лет, с 2017 по 2022 год, продажи электромобилей подскочили с примерно 1 млн до более чем 10 млн. Ранее потребовалось пять лет — с 2012 по 2017 год, чтобы продажи выросли со 100 000 до 1 млн. Это подчеркивает экспоненциальный характер роста продаж электромобилей. Причем продажи в этом сегменте растут, несмотря на сокращение мирового автомобильного рынка.
МЭА сообщает, что в 2023 году ожидается рост продаж электромобилей в мире еще на 35% по сравнению с прошлым годом. Только в первом квартале продано уже более 2,3 миллиона электрических машин. Их процентная доля на общем автомобильном рынке вырастет до 18% в 2023 году.
Подавляющее большинство продаж электромобилей приходится на Китай — 60% в 2022 году. Ожидается, что в этом году продажи в Китае вырастут более чем на 30% год к году и составят 8 млн машин. В результате доля электромобилей на китайском авторынке превысит 35%, увеличившись за год на 6%.
Европа и США являются вторым и третьим по величине рынками электрических машин. Оба продемонстрировали рост: продажи выросли на 15% и 55% соответственно в 2022 году.
В США в первом квартале 2023 года было продано более 320 000 электромобилей, что на 60% больше, чем в первом квартале 2022 года. Рост в США продолжится в этом году — продажи электромобилей превысят 1,5 млн и вырастут примерно до 12%. Продажи электротранспорта будут расти благодаря климатической программе Евросоюза Fit for 55 и «Закону о снижении инфляции» в США.
К 2030 году, по оценкам МЭА, средняя доля электромобилей в общем объёме продаж в Китае, ЕС и США вырастет примерно до 60%.
В отчёте МЭА отмечается, что текущие, утвержденные и запланированные проекты по производству аккумуляторов удовлетворят спрос на электромобили до 2030 года. Китай остается мировым лидером в выпуске аккумуляторов и их компонентов. Однако в Европе 90% годового спроса на аккумуляторы будет удовлетворено отечественными производителями, в соответствии с законом Net Zero Industry Act.
