Tesla подала заявку на расширение в Государственное управление по охране окружающей среды Германии, чтобы компании разрешили выпускать 1 миллион автомобилей в год, хотя завод пока не достигает своей базовой годовой производительности в 500 тыс. машин. Начав производство на фабрике в Берлине в конце 2021 года, Tesla стремилась достичь показателя 5000 автомобилей в неделю к концу 2022 года. Эта цель была амбициозной на фоне продолжающегося глобального кризиса цепочки поставок.
В итоге Tesla закончила 2022 год с объемом производства 3000 автомобилей Model Y в неделю на берлинском заводе. В прошлом месяце фабрике удалось увеличить выпуск до 4000 автомобилей в неделю. Так что автопроизводитель относительно скоро может достигнуть своей цели в 5000 единиц. Но это будет только половина согласованной при строительстве мощности завода. Чтобы достичь цифры выпуска в 500 тыс. компании нужно производить около 9,5-10 тыс. машин в неделю.
Впрочем, судя по всему, Маск приступил к поэтапной реализации своего плана выпускать 20 млн электромобилей к 2030 году для чего одновременно расширяет уже существующие производства во всех странах присутствия заводов Tesla и продолжает строить новые фабрики. Так, для нового завода в Мексике уже на этапе планирования заявлена производственная мощность 1 млн автомобилей. Вероятный план — достичь глобального выпуска 5 млн машин уже к 2025–2026 годам.
На начальном этапе строительства завода в Германии Tesla столкнулась с упорным сопротивлением со стороны экоактивистов настаивавших на неприемлемом ущербе для экологии от вырубки лесов, нарушения миграций животных и использования водных ресурсов для вредных производств. В результате им удалось задержать запуск производства на фабрике больше, чем на год. Но даже после того, как оно началось, юристы компании продолжают отбиваться от многочисленных жалоб экоактивистов. В последнее время наибольшей проблемой стало использование воды и Tesla позаботилась об этом в своей заявке на расширение. Компания утверждает, что заводу не потребуется больше пресной воды, чем уже одобрено, благодаря программе повторного использования.
Скорее всего, Tesla придется упорно побороться с защитниками окружающей среды за расширение производства и быстрого получения разрешения не будет, но компания пользуется большой поддержкой местных политиков, поэтому рано или поздно она своего добьется.
