ID 2all станет первым переднеприводным электромобилем Volkswagen линейки ID. Он такой же просторный, как модель Golf, и такой же недорогой, как Polo. Электромобиль будет основан на новой платформе с модульным электроприводом под названием MEB Entry Platform. По словам руководителя отдела дизайна Volkswagen Passenger Cars и бывшего дизайнера Bentley и Audi Андреаса Миндта, концепция ID 2all основана на трех столпах — стабильности, привлекательности и энтузиазме.

Концепт оснащен электрическим приводом мощностью 223 л. с. или 166 кВт и имеет запас хода до 450 км. Заряжаться с 10 до 80% электромобиль будет за 20 минут при подключении к быстрому зарядному устройству постоянного тока. Volkswagen оценивает разгон от 0 до 100 км/ч менее чем за семь секунд, а его максимальная скорость будет чуть ниже 160 км/ч.

В салоне установлен 12,9-дюймовый центральный информационно-развлекательный сенсорный экран и 10,9-дюймовая цифровая приборная панель. Физические элементы управления ограничены кнопкой опускания окна и замка на двери, несколькими кнопками и циферблатами на рулевом колесе, центральной панелью управления климатом и колесом управления информационно-развлекательной системой на центральной консоли.

Интерьер включает в себя проекционный дисплей, панорамный люк на крыше, электрическую розетку на 230 В, две подставки для беспроводной зарядки с магнитной фиксацией положения и педали. Объем багажника регулируется от 490 до 1330 литров с помощью складывающихся в пропорции 40:60 задних сидений и складывающейся спинки сиденья переднего пассажира.

Несмотря на низкую базовую цену (25 000 евро), Volkswagen внедрит в ID 2all последние технологии: новую версию полуавтономного вождения Travel Assist, помощник парковки Park Assist Plus с функцией памяти, светодиодные матричные фары, трехмерные светодиодные задние фонари и сигналы ID.Light для водителя.

Компания также готовит еще одну новую модель — более компактный ID.1. Цена этой машины в начальной комплектации не превысит 20 000 евро, а батарея емкостью 57 кВт·ч обеспечит запас хода до 400 км. Эта модель станет, по-видимому, прямой электрической наследницей Polo.

ID 2all станет одним из 10 электромобилей, которые Volkswagen представит в Европе до 2026 года. Компания инвестирует около 200 миллиардов долларов в ускорение цифровизации и разработки электромобилей в течение следующих пяти лет. В прошлом году VW поставил более 570 000 электромобилей, сохранив свои позиции лидера рынка электромобилей в Европе. Но автопроизводитель стремится предложить самый широкий выбор электрических моделей и получить 80% доли электромобилей на континенте.