Toyota официально анонсировала bZ3 EV в октябре 2022 года. Это вторая модель из линейки полностью электрических автомобилей bZ (Beyond Zero) компании. Электрический седан bZ3 разработан BYD Toyota EV Technology — совместным предприятием FAW Toyota и BYD. Согласно новому отчету CarNewsChina, первый bZ3 совместной разработки Toyota и BYD вышел из сборки на прошлой неделе и готов к доставке.
Toyota собирает электромобиль bZ3 на платформе e-TNGA, которая также используется для электрического внедорожника bZ4X, а BYD производит литий-ионный аккумулятор LFP, двигатель и электрическую систему управления, что обеспечивает максимальный запас хода более 600 км. Интерьер bZ3 сильно отличается от bZ4X из-за системы Digitial Island, в которой большой вертикальный центральный дисплей интегрирован в переднюю консоль.
Долгих предварительных продаж Toyota bZ3 в Китае не будет. Сделать предзаказ смогут лишь первые 5 тыс. потенциальных клиентов. За 290 долларов они получат возможность зарезервировать машину и получить ее после запуска электромобиля в промышленную серию 31 мая. При этом покупатели, впервые приобретающие автомобиль, получат несколько преимуществ: бесплатное техническое обслуживание в течение десяти лет или на пробег до 200 000 км, поощрительные сборы и помощь на дороге.
Накануне Toyota снизила цены на свой первый электромобиль bZ4X в Китае на 15% до стартовой цены ниже 25 000 долларов, чтобы улучшить свои конкурентные позиции в регионе. Как отмечает CarNewsChina, по итогам 2022 года у Toyota произошло первое падение продаж, прервавшее шестилетнюю серию их постоянного роста. Продажи bZ4X до снижения цены были невысокими не только в Китае, но и в мире.
Эксперты говорят, что пока не понимают смысла партнерства Toyota с BYD на китайском рынке — клиентам привычнее и проще купить электромобиль непосредственно от BYD, которая уже зарекомендовала себя как лидер рынка. Тем более, что все основные технологии в новом электрокаре Toyota bZ3 китайские.
