По мнению экспертов NHTSA, система FSD Beta может стать причиной аварий, допуская «небезопасное поведение транспортного средства на перекрестках, в частности, движение по прямой через перекресток по полосе, предназначенной только для поворота, выезд на регулируемый перекресток без предварительной полной остановки или продолжение движения на желтый сигнал светофора без должной осторожности». Кроме того, система не реагирует должным образом на изменения ограничений скорости, указанных на дорожных знаках.

Требование регулятора касается определенных моделей и годов выпуска: Model S и Model X 2016–2023 гг., Model 3 2017–2023 гг. и Model Y 2020–2023 гг. с установленной системой FSD Beta.

В прошлом разработчики автопилота Tesla регулярно вносили исправления, чтобы сделать FSD Beta более надежной и умной, но полностью искоренить перечисленные недостатки не могли, сообщает Electrek. NHTSA не поясняет, чем должно отличаться новое обновление, чтобы возыметь должный эффект. Известно только, что оно не будет стоить владельцам Tesla ни цента.

Компания не согласилась с выводами, указанными в отчете, но подчинилась требованиям регулятора. Сам Илон Маск и фанаты Tesla возмутились использованием слова «отозвать» в применении к исправлениям, которые вносятся беспроводной установкой патча. «Слово „отозвать“ для обновления программы — это анахронизм и попросту не подходит!» — написал в Твиттере глава компании.

В январе свою версию автопилота представил Comma.ai, стартап хакера Джорджа Хоца. Он рассказал о третьем поколении автопилота, который по некоторым показателям опережает все имеющиеся на рынке модели конкурентов и при этом стоит по-прежнему вызывающе дешево — $1,5 тыс. FSD Beta Tesla стоит, к примеру, $15 000.