Logo
Cover

Немецкая машиностроительная компания Liebherr совместно с британским разработчиком аккумуляторов WAE Technologies построили прототип карьерного 240-тонного самосвала с аккумулятором на 1,4 МВт*ч, ускоренной зарядкой за 30 минут и способностью пополнять запас энергии рекуперативным торможением. Грузовик пройдет испытания на полигоне в Пилбаре, Западная Австралия.

Силовая установка была разработана для австралийской горнодобывающей компании Fortescue, купившей в прошлом году WAE в рамках программы по замене дизельного автопарка на аккумуляторные и водородные самосвалы. Fortescue рассчитывает сделать всю свою добычу железной руды — а она занимает четвертое место в мире по величине производственной мощности — углеродно-нейтральной к 2030 году.

Силовая установка самосвала весит 15 тонн, в длину 3,6 м, в ширину 1,6 м, в высоту 2,4 м. Она состоит из восьми блоков, в каждом из которых по 36 модулей с отдельным охлаждением и системой управления, сообщает Electrek.

«Высокопроизводительная силовая установка не только обеспечивает наибольший запас энергии в своей категории, но и станет первой, кто может предложить бысрую зарядку за 30 минут», — сказал Крейг Уилсон, руководитель WAE.

Батарея прибыла в цех компании Fortescue в городе Перт, где буде собрана и установлена на самосвал. Оттуда она направится на испытательный полигон, расположенный в Западной Австралии, на территории региона Пилбара.

Ведущий производитель тяжелой строительной техники и горного оборудования Caterpillar разработал в прошлом году электрическую версию карьерного самосвала 793 для горнодобывающей промышленности мощностью 2650 лошадиных сил. Испытания прототипа показали, что 793 Electric в состоянии подниматься с полной полезной нагрузкой свыше 200 тонн по склону со скоростью 12 км/ч.