Многие рынки планируют «запретить» автомобили с бензиновым двигателем к 2030, 2035 году и позже. На этом фоне Норвегия стремится к тому, чтобы каждый новый автомобиль на дорогах был электрическим или водородным уже к 2025 году. В 2021 году 64,5% всех автомобилей, проданных в Норвегии, были полностью электрическими. Это был самый высокий показатель удельных продаж электромобилей в мире. Для сравнения, во Франции эта цифра за тот же период составила всего 9,8%, что соответствует среднеевропейскому уровню. Всего в 2021 году в Норвегии было продано 176 276 новых автомобилей, включая 113 715 электромобилей.

В 2022 году страна может продемонстрировать показатель в 80% электромобилей от общего числа проданных и 90%, если включить в это число гибриды. Большая часть роста связана с Tesla Model Y. По данным нескольких онлайн-трекеров, с начала года было зарегистрировано 16 748 проданных единиц Model Y. Электрический внедорожник побил рекорд по количеству автомобилей, проданных за год в стране. В 1969 году он принадлежал VW Beetle — тогда было поставлено 16 709 единиц.

В квартале осталась еще неделя, и, исходя из текущего среднего количества поставок в день, похоже, что Tesla может доставить клиентам в Норвегии около 18 000 Model Y в 2022 году.

Volkswagen уступил корону Tesla, поставив более чем 11 000 электромобилей ID.4. Третьим бестселлером является Škoda Enyaq iV с более чем 7000 доставок.

Спрос на бензиновые машины в Норвегии падает последние несколько лет — в прошлом году 14 из 15 самых популярных автомобилей продавались с электрическими двигателями. В отличие от дизельных или бензиновых автомобилей, электромобили в Норвегии пока практически не облагаются налогами, что делает их покупку сравнительно недорогой.