По словам аналитиков, покупатели в Китае «избалованы выбором». Электромобили есть в каждой ценовой категории и в каждом автомобильном сегменте — от недорогих городских автомобилей до роскошных. Первое место по продажам электромобилей в 2022 году как в Китае, так и во всем мире заняла BYD. Шесть машин BYD вошли в список 10 лучших моделей в КНР. Но Tesla остается крупным игроком в стране, особенно за счет скидок на свои модели.

Европа стала вторым по величине рынком электромобилей в мире, хотя быстрые темпы роста в регионе замедлились. Электромобили составляли 23% от всех автомобилей, проданных в регионе в 2022 году (годом ранее на электрокары приходилось 20% продаж). Спрос на электромобили был высоким, но предложение было ограничено из-за сложностей с доступностью компонентов.

Рынок в Европе сильно сегментирован, и ни одна из моделей не занимает более 6%. Две верхние позиции заняли модели Tesla. В топ-10 также попали две модели концерна Stellantis — Fiat 500e и Peugeot e-208. У Volkswagen четыре позиции из десяти, но немецкий автогигант должен сохранить темпы выпуска новых моделей, чтобы оставаться конкурентоспособным в 2023 году.

На США приходится всего 9% мировых продаж, но с быстрыми темпами роста: в 2022 году было продано 920 000 электромобилей, что на 72% больше, чем годом ранее. Как и в Европе, Tesla заняла два первых места, и в 2022 году на нее прихошлось более 50% продаж электромобилей в домашнем регионе. Ни одна другая модель в Штатах не имеет доли выше 5%. Третье место занял Ford с Mustang Mach-E.

Производители пикапов стремились выпускать электрические модели для американских потребителей, но это пока не привело к заметным результатам — в десятке лидирующих на рынке США электромобилей нет ни одного пикапа.