Hitech logo

Транспорт будущего

VW представила новую версию электрической платформы MEB+

TODO:
Георгий Голованов9 декабря 2022 г., 17:44

В 2015 году Volkswagen всерьез занялась электрификацией своего модельного ряда и через три года представила первую платформу для электромобилей под названием MEB: аккумулятор, силовую установку зарядное устройство и колеса. За минувшие годы компания накопила новый опыт и воплотила его в платформе следующего поколения — MEB+. Ее ключевое преимущество — запас хода, который вырос почти на 50%, и возможность постройки на платформе робомобилей.

Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

На базе первого поколения платформы MEB компания уже выпустила несколько электромобилей, включая ID.3, ID.4 и ID.Buzz. Более того, в прошлом году VW объявила о намерении построить на этой же платформе яхту с электромоторами и солнечными панелями. А весной 2022 года появилась первая информация о разработках MEB+.

Главное отличие второй модели — запас хода. Если у MEB он был 500 км (по стандарту WLTC), то для MEB+ обещают 700 км. Реальные дорожные показатели будут чуть меньше, пишет Electrek, но все равно прибавка существенная.

Также компания сообщила, что намерена в ближайшие годы не только серьезно увеличить инвестиции в разработку электрической платформы, но и продвинуться в сторону автономности. Так, у MEB+ появится поддержка функций автономного управления. Еще существенно сократится время зарядки благодаря новой системе мощностью 175-200 кВт.

К 2026 году на обновленной платформе будет построено десять новых электромобилей марки, в том числе, бюджетная модель за 25 тысяч евро. Будут и спорткары, и машины представительского класса.

C 1 сентября у VW новый гендиректор Оливер Блуме. Вступив в должность, он первым делом заявил о намерении ускорить процесс электрификации и изложил топ-менеджерам план из 10 шагов, как этого добиться. По его мнению, все больше потребителей предпочитают электрические модели машинам с двигателем внутреннего сгорания.