Маск на протяжении нескольких лет говорил о необходимости создания дешевого и массового электромобиля и даже обещал продавать их по $25 000. Год назад, например, он заявил, что Tesla собирается выпустить анонсированный ранее бюджетный электрокар в 2023 году. И даже намекнул, что у машины может вовсе не быть руля.

Однако в начале 2022 года Маск сообщил, что компания не работает над этим проектом, а вместо этого ее ресурсы брошены на создание человекоподобного робота Optimus и на увеличение объемов производства Model Y. Более того, глава компании дал понять, что дешевые электромобили не вернутся в планы Tesla никогда, потому что появление автономных систем управления окажет большее влияние на снижение расходов на пользование транспортным средством.

Но в беседе с акционерами тема дешевого электрокара Tesla снова всплыла. Как пишет Electrek, Маск подтвердил, что компания все еще планирует заняться разработкой платформы нового поколения, которая послужит базой для создания бюджетных моделей.

«Это главная цель нашей новой команды разработчиков, — сказал Маск. — На этом этапе мы закончили проектирование Cybertruck и Semi. Так что мы продолжаем работать над следующим поколением автомобилей, которое, вероятно, будет примерно вполовину дешевле, чем платформа 3 и Y».

Цены на Model 3, для сравнения, начинаются от $47 000.

Звучит так, как будто Tesla занялась созданием компактного электромобиля по цене от 25 до 35 тысяч долларов. Кроме того, Маск подчеркнул, что по объему производства новый автомобиль должен превзойти все остальные модели компании вместе взятые.

Летом BMW представила свой первый бюджетный электрокар — кроссовер iX1. Главная особенность модели заключается в ее доступности — базовая версия iX1 стоит $35 тысяч, что дешевле любого другого электрокара BMW. При этом кроссовер обладает двухмоторной трансмиссией на 313 лошадиных сил и способен проехать 430 км без подзарядки.