Logo
Cover

На днях компания Tesla провела на заводе Gigafactory Nevada внутреннее собрание, на котором коллективу был представлен новый гендиректор Хрушикеш Сагар (ранее он был старшим директором по эксплуатации автомобилей). Аудиозапись этого собрания попала в руки журналистов и была опубликована изданием CNBC. Она впервые раскрыла объемы выпуска электродвигателей, автомобильных платформ и батарей на этом заводе Tesla, который специализируется на производстве комплектующих для двух других фабрик, где ведется сборка машин — в Калифорнии и Техасе.

Выступая на собрании, Сагар сообщил, что завод произвел более 283,4 тыс. трансмиссий во втором квартале этого года. Эти платформы стали основной частью электромобилей, которые затем были собраны Tesla во Фримонте, штат Калифорния, и Остине, штат Техас, и отправлены покупателям в США. Глава завода также отметил, что предприятие должно поддерживать стабильный выпуск 8,8 тыс. аккумуляторных батарей в неделю, чтобы снабжать завод Фримонт комплектами для производства автомобилей.

Tesla удалось значительно ускорить сборку Megapack — крупногабаритных аккумуляторов, предназначенных для поддержки коммунальных энергосетей. Сейчас компания производит по 42 таких блока в неделю. Для сравнения: в прошлом квартале каждые семь дней с конвейеров сходили партии по 34 аккумулятора Megapack.

Домашние аккумуляторы Powerwall производитель электромобилей собирает в еще больших масштабах — по 6,5 тыс. настенных станций в неделю. Во втором квартале этого года Tesla выпустила 37,6 тыс. Powerwall, а в этом намерена реализовать не менее 70 тыс. батарей.

Помимо разговоров о Неваде, Сакар также упомянул Фримонт — другой американский завод Tesla. По его словам, сейчас компания рассматривает это предприятие как «клиента» Gigafactory Nevada. В Неваде Tesla выпускает комплектующие, а в Калифорнии собирает уже готовые электромобили. В частности, сейчас Фримонт производит по 12 тыс. электромобилей в неделю и нацелен на прибавку в 2 тыс. машин до конца года.

Что касается кадровых перестановок, то Хрушикеш Сагар пришел на смену вице-президенту Gigafactory Operations Крису Листеру, который покинул Tesla этим летом. Причины изменений внутри компании представители Tesla не прокомментировали.