«Новый двигатель готов к этапу полетных испытаний», — заявил главный конструктор Ли Бинь местному телеканалу CCTV после состоявшихся в воскресенье тестов. Испытания комплекса двигателей проходили на полигоне Тунчуань на северо-западе Китая, сообщает SCMP.

Четыре параллельных двигателя на керосине и жидком кислороде выдали общую тягу свыше 500 тонн и полностью подтвердили стабильность и готовность к совместной работе.

Двигатели YF-100К мощностью 130 тонн были разработаны для боковых ускорителей. Это усовершенствованная версия модели YF-100, которую удалось сделать меньше и легче. В результате на первой ступени диаметром 3,8 м поместится четыре YF-100K или семь — на ступени диаметром 5 м.

Представители CASC не уточнили, для какой именно ракеты предназначены четыре новых двигателя, только что они будут использоваться в семействе ракет «Чанчжэн» и дебютируют в этом году. Как было объявлено в феврале, в этом году Китай собирается провести испытательный полет своей первой ракеты диаметром 3,8 м — двухступенчатой «Чанчжэн-12». Эта ракета среднего класса сможет поднимать на околоземную орбиту до 10 тонн груза, а на гелиосинхронную (700 км) — до 6 тонн.

Поразительное изобретение было представлено недавно на конференции по альтернативным двигателям APEC. Двигательная установка компании Exodus Propulsion Technologies генерирует достаточно тяги, чтобы преодолеть силу тяжести Земли без выброса массы и не нуждается в топливе.