Заявленная пиковая мощность Optibike Powerstrom MBB составляет 2500 Вт или около 3,3 лошадиных сил. Но даже рабочие показатели мотора в 1750 Вт и 2,3 л. с. позволяют компании заявлять о лидерстве на рынке электрических велосипедов по удельной мощности двигателя, пишет Electrek.

«Новый Powerstrom обладает самой высокой удельной и литровой мощностью, чем любой другой центральный мотор электровелосипеда в мире. Компактная и легкая конструкция обеспечивает лучшую управляемость и больший аккумулятор», — заявили производители.

Возможно, еще важнее, чем чистая мощность способность мотора не перегреваться. По заверениям компании, Powerstrom не перегревается, даже когда поддерживает постоянную мощность в 1750 Вт при подъеме на крутой холм в жару.

Большой аккумулятор тоже важен для такого мотора. Например, на модель R22 компания ставит батарею 3,26 кВт*ч. Это приблизительно в пять раз больше, чем на среднестатистическом электровелике. В сочетании с новым мотором такой велосипед обеспечит максимальную скорость в 58 км/ч. Для езды в черте города это слишком быстро по американским законам, но по бездорожью можно. Или можно установить ограничитель скорости.

Владельцам электрических велосипедов не нужно прикладывать много усилий, чтобы ехать вперед, но переключать скорости все еще приходится вручную. Парижская компания Valeo намерена это изменить, объединив мотор с автоматической коробкой передач.