Компания Foxconn несколько десятилетий специализировалась на сборке электроники для ведущих ИТ-компаний, включая Apple, IBM, Dell и многих других. В 2021 году поставщик объявил о стремлении расширить свой бизнес — в Foxconn заинтересовались продвижением электрификации в мировом автопроме. Одним из первых шагов в этой области для Foxconn стало приобретение завода в Огайо у автомобильного стартапа Lordstown Motors, который не мог наладить производство собственным силами.

В рамках сделки между Lordstown Motors и Foxconn, представители последней заявили, что на первом этапе компания будет собирать электромобили бывшего владельца предприятия и машины под брендом Fisker Automotive, а затем к ним прибавятся решения от сторонних заказчиков. Спустя более чем год Foxconn анонсировала первое крупное производственное соглашение — к списку клиентов присоединилась Monarch Tractor.

Foxconn возьмет на себя сборку электрической модели Monarch MX–V. Этот трактор рассчитан на 10 часов автономной работы, поставляется с двигателем мощностью 70 л. с. и поддерживает быструю замену аккумуляторов. Зарядка такой машины от 0 до 100% занимает до 5 часов. Monarch MX–V оснащен операционной системой с поддержкой автопилота, круглосуточной диагностикой и интерактивной картой, которая обновляется в реальном времени и учитывает данные о погоде.

Операторы автопарков, собранных на заводах Foxconn, смогут контролировать до 8 тракторов одновременно. Платформа включает удаленный запуск, остановку и регулировку скорости. Monarch MX–V будет предлагаться в двух версиях — с грузоподъемностью на одну тонну и на 3,5 тонны. Стоимость базовой модели составляет $58 тыс.

По заявлениям Foxconn, производство электротрактора MX–V начнется в Лордстауне в первом квартале 2023 года.