Нормы нового закона требуют, чтобы к 2035 году автопроизводители достигли 100-процентного сокращения выбросов CO2 при продаже новых автомобилей в странах ЕС. Это, по сути, означает введение запрета на продажу новых машин с двигателями внутреннего сгорания и ускоренный переход на электромобили.
Новые легковые авто после 2030 года должны выбрасывать на 55% меньше вредных веществ по сравнению с уровнем 2021 года, а фургоны — на 50%. Сокращение выбросов CO2 на 100% должно быть достигнуто к 2035 году. Таким образом, с этого момента будет разрешено продавать только автомобили, работающие на углеродно-нейтральном топливе. Теоретически новые машины с ДВС продавать будет можно, но они должны использовать варианты топлива без вредных выбросов.
Несколько стран за пределами ЕС уже приняли аналогичные законопроекты или объявили сроки запрета продаж новых авто с ДВС, в том числе Канада, Великобритания и Норвегия. Например, в Норвегии запрет вступит в силу с 2025 года. Многие автопроизводители в Европе объявили об инвестициях в электрификацию. Так, генеральный директор Volkswagen Томас Шефер заявил в прошлом году, что с 2033 года бренд будет производить в Европе только электромобили. Представители автомобильной промышленности ожидают, что глобальный толчок к запрету продаж новых бензиновых и дизельных автомобилей ускорится к 2030 году.
Тем не менее закон ЕС встретил сопротивление со стороны некоторых отраслей и стран, когда его только предложили в июле 2021 года. В результате окончательный документ содержит гибкие положения, в том числе о том, что небольшие автопроизводители, выпускающие менее 10 000 автомобилей в год, могут договориться о менее жестких требованиях до 2036 года. Отдельно Еврокомиссия предложила новые, менее строгие цели по сокращению выбросов от большегрузных транспортных средств. В предложении говорится, что выбросы от большинства новых грузовиков и автобусов дальнего следования должны снизиться в ближайшие годы и достигнуть к 2040 году сокращения на 90% по сравнению с уровнями 2019 года.
Глава Tesla Илон Маск, комментируя решение европейцев, заявил, что быстро перейти на электромобили не получится. По его мнению, переход от ископаемых источников энергии к возобновляемым в целом займет 30-40 лет. «У нынешней экономики, основанной на ископаемом топливе, очень большая индустриальная база. Даже если вдруг все выпускаемые в мире автомобили станут электрическими, на замену всего имеющегося сегодня парка уйдет около 20 лет… Так что все это происходит очень постепенно», — сказал он, выступая по видеосвязи на Всемирном правительственном саммите в Дубае.
