Уже запланированная сеть тоннелей под столицей азартных игр — Vegas Loop — должна протянуться на 46 км и включать 51 станцию. Правда, пока действует только малая его часть — отрезок длиной 2,7 км под городским выставочным центром, который сокращает 25-минутную прогулку до двухминутной поездки под землей, пишет Verge.
Сейчас пассажиров перевозят электромобили Tesla с водителями за рулем, хотя изначально Маск обещал, что легковушки будут ездить по тоннелям на автономных платформах. Единовременно в нынешнем тоннеле могут курсировать 70 автомобилей, которые ежедневно перевозят до 17 000 пассажиров.
Полученное разрешение приближает Boring Company к строительству транспортной системы, которая должна охватить все самые популярные достопримечательности Лас-Вегаса.
Прошлой осенью Boring Company получила разрешение на рытье тоннеля под Лас-Вегас-Стрип, семикилометровым участком бульвара, где расположены крупнейшие казино и гостиницы, которые, если все пойдет по плану, будут соединены с международным аэропортом скоростной подземной трассой в 2023 году. Ожидается, что стоимость проезда на Vegas Loop будет больше, чем на наземном общественном транспорте и меньше, чем на такси.
В феврале компания представила проект большого тоннеля под Майами протяженностью около 10 км. В северной части города планируют построить линию из семи станций.По предварительным оценкам, стоимость проекта составит от $185 до $220 млн, то есть намного меньше, чем пришлось бы потратить на аналогичную систему городского транспорта вроде метро.
