Hitech logo

Мнения

Илон Маск об автомобильных стартапах: «Rivian и Lucid идут к банкротству»

TODO:
Степан Икаев16 июня 2022 г., 10:50

Основатель и гендиректор Tesla Илон Маск считает, что компании Rivian и Lucid, пытающиеся стать конкурентами Tesla, быстро движутся к банкротству. Он посоветовал им подумать об оптимизации расходов — оба стартапа начали с проектирования премиальных моделей, недавно приступили к производству и пока не могут выйти в «плюс», поэтому одна из них уже повышает цены на электрокары. Как отмечает Electrek, Маск хорошо понимает, о чем говорит, — около 15 лет назад Tesla находилась в аналогичном положении.

Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

Илон Маск рассказал о своем отношении к Rivian и Lucid в рамках ежегодного мероприятия, организованного в честь владельцев Tesla. В разговоре с журналистами предприниматель заявил, что стартапы столкнутся с серьезными проблемами, если не придумают, как сократить расходы в самое ближайшее время. Речь идет не просто о больших убытках — Rivian и Lucid рискуют полностью обанкротиться и оказаться на «кладбище автомобильных стартапов». Если это произойдет, за электрификацию автомобилестроения в США будут отвечать лишь два бренда — Tesla и Ford, предположил Маск.

«Если что-то существенно не изменится с Rivian и Lucid, они оба обанкротятся. Они идут к банкротству. Я надеюсь, что они смогут что-то сделать, но, если они не смогут резко сократить свои расходы, у них будут большие проблемы, и они окажутся на кладбище, как и все остальные, за исключением Tesla и Ford», — пояснил глава Tesla.

Маск дал совет Rivian — немедленно снизить затраты по всем направлениям — и отдельно прокомментировал положение бренда. Он обратил внимание на то, что в январе этого года руководители Rivian решили резко увеличить стоимость всех моделей — базовая версия внедорожника подорожала на $12 тыс. — до $79 тыс. По словам Маска, таким образом компания в геометрической прогрессии сократила число потенциальных покупателей, которые хотели и могли приобрести эти машины.

Стоит отметить, что опасения Маска касательно Rivian не безосновательны. Стартап, основанный в Калифорнии в 2009 году, организовал серийную сборку первых электрокаров более двух лет назад и с того момента пытается сократить убытки — на данный момент безуспешно. Согласно отчету за первый квартал 2022 года, компания Rivian показала выручку в $93 млн и понесла убытки в размере $1,5 млрд. При этом в ближайший год ситуация не изменится — Rivian хочет увеличить выпуск до 25 тыс. электромобилей в год и намерена потратить на это около $2,6 млрд.

Что касается Lucid, то компания запустила производство своей первой модели — Lucid Air — осенью прошлого года. В начале мая компания заявила, что электромобиль принес Lucid более $57 млн, а 30 тыс. дополнительных предзаказов говорят о потенциальной прибыли в $2,9 млрд. Когда компания планирует выйти на безубыточность, в Lucid не сообщили.