В статье Дэн Нил аргументирует свою точку зрения: Model Y — «самый технологически передовой электромобиль из существующих», а электромобили в целом «функционально превосходят машины с двигателями внутреннего сгорания». По мнению Нила, Model Y уверенно оставляет позади конкурентов в своем классе: Mercedes-Benz GLC 300, Range Rover Evoque, Jaguar F-Pace и Porsche Macan.

Журналист отметил «яростное, бархатистое ускорение» и идеальную изоляцию трансмиссии.

Помешали Нилу провозгласить Tesla Model Y величайшей машиной всех времен обнаруженные им недостатки: электромобиль «не то чтобы очень красивый», а некоторые покупатели найдут его минималистический интерьер слишком строгим. Считать ли это недостатком — дело субъективное, но CleanTechnica подчеркивает, что лаконичный дизайн — новый тренд в автомобилестроении, а большинство функций теперь доступны через сенсорный дисплей.

ДВС постепенно будут уходить со сцены в течение следующего десятилетия, а на их место придут сначала гибриды, а потом и электромобили, предрекает Нил. «Закат бензина будет десятилетием удушливых, обложенных налогами 4-цилиндровых турбо-двигателей, ревущих и затихающих на светофорах и трясущихся, как стиральные машины», — заявил он.

Сам Илон Маск, руководитель Tesla, считает одной из лучших разработок компании тепловой насос для Model Y. Благодаря тепловому насосу электрический кроссовер будет намного эффективнее работать при отрицательных температурах. Увеличится и пробег на одном заряде аккумулятора.