Компания утверждает, что судно подобного типа — первое в мире, и других таких, которые могли бы быстро рассекать волны и погружаться под воду, нет. Deepseaker DS1 оснащен бесшумными электромоторами Deepspeed, разработанными фирмой Sealence.

Электрические суда обычно не могут похвастаться большой дальностью, но подводные крылья позволяют лодке поднять корпус над водой, значительно снизив гидродинамическое сопротивление и увеличив запас хода. Стартап пока не огласил характеристики батарей, но рассчитывает добиться дальнобойности, сопоставимой с водородным транспортом, пишет New Atlas.

Другая ключевая инновация появилась у Deepseaker DS1 благодаря партнерству с компанией Like-A-Fish, которая предоставила «почти безграничный запас кислорода» для каюты, рассчитанной на четырех человек. Добиться этого позволила технология электрической центрифуги: соленая вода под давлением лишается растворенного в ней кислорода, который поступает в дыхательный контур субмарины. Устройство потребляет около 150 Вт на человека.

Основатели iSpace2o обещают управление «как у Tesla», воздушные подушки, которые поднимут аппарат на поверхность в случае неисправности, дисплей с дополненной реальностью, встроенные камеры Go-Pro, гидрофоны для того, чтобы слушать подводный мир, и двуслойную оболочку, защищающую рубку от последствий столкновений.

Строительство корпуса лодки уже началось. По словам iSpace2o, некий крупный туристический оператор заинтересовался приобретением десяти аппаратов для развлечения туристов.

Голландская компания U-Boat Worx выпустила в прошлом году спортивную подводную лодку. Super Sub почти в три раза быстрее, чем среднее погружное судно класса «люкс» — лодка способна развивать под водой скорость до 8 узлов или 15 км/ч.