Компания построила фабрику по сборке автомобилей в Остине за два года. В отличие от завода во Фримонте, Калифорния, которым до Tesla владели General Motors и Toyota, этот был построен с нуля. Маск пообещал, что уже через 12 месяцев этот завод начнет выпускать по 500 000 кроссоверов Model Y в год.

«Было непросто построить это громадное здание и привезти все это оборудование, — признался Маск, выступая перед гостями и сотрудниками, надев черную ковбойскую шляпу. — Если поставить здание на бок, оно будет выше, чем [самый высокий небоскреб планеты] Бурдж-Халифа». То есть больше 828 метров.

Кроме того, на «Кибер-родео» Маск объявил, что 2023 станет годом появления новых автомобилей Tesla, среди которых будут пикап Cybertruck, фура Tesla Semi, спорткар Roadster, а также нечто совершенно новое — автономный пассажирский шаттл. «Будет специализированное роботакси, которые будет выглядеть довольно футуристично», — сказал глава компании.

Похоже, Маск впервые отходит от своего первоначального плана по достижению автономности благодаря постепенному обучению уже выпущенных электромобилей, постоянно собирающих данные о дорожном движении. Теперь он заговорил о разработке транспортного средства, не предназначенного для управления человеком.

Никаких точных сроков появления роботакси Маск не называл, но скорее всего это направление не будет приоритетным, пока компания не выпустит полностью функциональную версию программы автономного управления Full Self-Driving. В этом году почти все владельцы Tesla в Северной Америке смогут подключиться к бета-тестированию продвинутого автопилота, сообщает Electrek.

Уже в следующем году должно начаться ограниченное производство робота-гуманоида Optimus, которого анонсировал Маск. Optimus будет «первым универсальным дроидом» и станет обучаться на задачах, которые обычно выполняют люди. В перспективе, считает Маск, робот превратится в «сосуд» для загрузки знаний и даже личностей своих владельцев.