В последнем квартале 2021 года общий объем производства Tesla превысил 1 млн автомобилей. В основном это заслуга шанхайской фабрики, которая продемонстрировала рекордный рост и продала в декабре почти 71 000 машин Model 3 и Model Y. Всего за прошлый год китайское отделение Tesla отгрузило заказчикам 473 078 электромобилей.

Тем не менее, растут показали и у завода Tesla во Фримонте, Калифорния. По подсчетам аналитиков Bloomberg, его производительность в неделю составляет 8550 единиц. Это рекорд для автозаводов США.

На втором месте фабрика Toyota Motor в штате Кентукки. Там собирают 8427 автомобилей в неделю. На третьем — Spartanburg в Южной Каролине, принадлежащая BMW (8343 машин). На четвертом принстонский завод Toyota, на пятом — завод грузовиков Ford, пишет Electrek.

Тогда как многие автопроизводители переживают спад производства на фоне пандемии и проблем с поставками, компании Илона Маска удалось повысить выпуск продукции на фабрике во Фримонте — во многом благодаря вертикальной интеграции производства, позволившей компании в гораздо меньшей степени зависеть от поставщиков.

Вдобавок, судя по данным Bloomberg, Tesla наиболее эффективно использует пространство завода. В квадратных метрах завод Toyota в Джорджтауне почти вдвое больше, чем калифорнийская фабрика Tesla. В Остине, штат Техас, компания строит завод в полтора раза больших размеров. Предполагается, что он будет еще продуктивнее, чем во Фримонте: по предварительным оценкам Tesla, там будут выпускать до 20 000 машин в неделю.

Журнал New York Times опубликовал недавно объявление на целую страницу, в котором предлагает читателям вознаграждение в размере $10 000, если они смогут назвать другую такую компанию из списка Fortune 500, в коммерческом продукте которой критическая ошибка возникает каждые 8 минут или чаще. Речь идет о системе автономного управления Full Self-Driving Beta, новая версия которой только что вышла.