Nio ET5 был представлен в ходе ежегодной презентации Nio Day 2021 в Китае. Электромобиль обещает разгон от 0 до 100 км/ч за 4,3 секунды и тормозной путь с той же скорости до нуля в 33,9 метра. Внутри ET5 устанавливаются аккумуляторные блоки в нескольких конфигурациях. Базовая модель получила батарею на 75 кВт*ч — она позволит проехать до 550 км без подзарядки. Средняя комплектация с блоком на 100 кВт*ч пройдет около 700 км. А максимальная версия на 150 кВт*ч обеспечит запас хода на более чем 1000 км.
Одно из главных нововведений ET5 — это «цифровая кабина» PanoCinema. При разработке ET5 Nio объединилась со стартапом Nreal, специализирующемся на дополненной реальности, чтобы интегрировать в новый электрокар AR-технологии. По словам Nio, модель ET5 будет работать в паре с очками Nreal, которые будут проецировать виртуальный 201-дюймовый дисплей перед глазами автовладельца. С помощью этой системой пользователи смогут отслеживать важные показатели электромобиля прямо перед своими глазами. При этом ET5 поддерживает и более привычный формат работы — в салоне установлена стандартная приборная панель и 10-дюймовый планшет для мультимедийных функций.
В дополнение ET5 получил ключевую фишку всех электромобилей Nio — поддержку быстрой замены аккумуляторного блока.
Помимо улучшения самих элементов питания и скорости зарядки, автопроизводитель также строит станции обслуживания, на которых ее клиенты могут произвести замену батареи. Таким образом, считают в компании, Nio решает множество потенциальных проблем отрасли — потребители избегают износа аккумуляторов, быстрее «заправляют» свой транспорт, а в перспективе получают возможность быстро перейти на более совершенные батареи.
В рамках мероприятия представители Nio также сообщили, что с марта 2022 года компания начнет поставлять премиальную модель ET7 — флагманский седан, который был впервые представлен в начале этого года. С момента анонса инженерам Nio удалось еще больше усовершенствовать электрокар — теперь он разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 3,8 секунды, а коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,208. Стоимость этой модели составит от $70 тыс. за минимальную комплектацию.
Nio поставляет свои электромобили в Китае и, начиная с этого года, в Норвегии. В следующем году китайский производитель планирует наращивать объемы поставок и выходить на новые рынки — в течение следующих 12 месяцев электромобили Nio начнут продаваться в Дании, Германии, Нидерландах и Швеции. В целом, компания намерена выйти на 25 региональных рынков к середине этого десятилетия.
