Logo
Cover

Шведский производитель электромобилей Polestar, суббренд концерна Volvo Cars, представил план развития компании на ближайшие несколько лет. Как сообщает AutoNews, Polestar намерена организовать поставки 290 тыс. электрокаров в год к середине десятилетия и разработать три электрические модели на новой платформе до конца 2024 года. Компания также представила первый тизер Polestar 3 (пока в камуфляже) — модели кроссовера, которая будет запущена в серийное производство в следующем году.

В ходе презентации в Нью-Йорке гендиректор Polestar Томас Ингенлат представил первый тизер модели Polestar 3 — полностью электрического кроссовера, который будет ориентирован на конкуренцию с американскими автомобилями в премиум-сегменте. Эта модель отправится в серийное производство и впервые сойдет с конвейера уже в следующем году. Затем, в 2023 году, производитель реализует еще один кроссовер Polestar 4, после чего выпустит спортивную модель Polestar 5 во второй половине 2024 года.

«Мы будем производить в Америке и для американцев. Производство Polestar 3 будет запущено в 2022 году. Это будет кроссовер премиум-класса с электрическим двигателем, который определит стандарты дизайна для внедорожников в электрическую эпоху. Это также будет первый автомобиль Polestar, который будет производиться в Америке», — рассказал Ингенлат и добавил, что сейчас Polestar готовится к запуску нового предприятия в Чарльстоне, штат Южная Каролина.

Polestar намерена поставить более 29 тыс. электромобилей своим клиентам до конца этого года, а затем планирует увеличить объем в десять раз — до 290 тыс. электрокаров в год к 2025 году. Компания надеется заработать к тому моменту $17,8 млрд. Параллельно с этим компания будет инвестировать в экологически чистые технологии, ее цель — стать первым углеродно-нейтральным автопроизводителем к 2030 году. Этот план включает сборку машин из экологически чистых материалов и отказ от автомобильных аккумуляторов с элементами, которые вредят экологии.

По части технологических достижений Polestar уделяет особое внимание автоматизации. В течение четырех-пяти лет компания собирается наладить стабильное производство электромобилей с четвертым уровнем автопилота — технологией, которая позволит машинам Polestar передвигаться по дорогам общего пользования без участия человека. В этом деле Polestar полагается на двух генеральных партнеров — стартап Luminar Technologies, который предоставит свои лидары, и компанию Nvidia, которая возьмет на себя настройку программного обеспечения.