В течение следующих девяти лет Nissan хочет выпустить 23 новых электрокара на новой энергии — 15 из них будут полностью электрическими, 8 — подключаемыми гибридами. При этом 20 моделей будут представлены до 2028 года. Производитель рассчитывает, что не менее 75% продаваемых им машин в Европе к 2030 году будут электрическими. К этому моменту около 55% продаж в Японии и 40% в США и Китае также будут приходиться на электромобили и гибриды. А уже к началу следующего десятилетия у каждого бензинового автомобиля Nissan будет электрический аналог, сообщает Engadget.
Что касается технологического оснащения, то Nissan к 2028 году выпустит первые машины с твердотельными батареями нового поколения (ASSB). Эти аккумуляторы будут выпускаться на пилотном предприятии концерна в Иокогаме, строительство которого будет завершено к 2024 году. Цель Nissan — уменьшить цену на аккумуляторные блоки до $75 кВт*ч, а затем — до $65 за кВт*ч. Для сравнения, сейчас такие элементы питания стоят около $150 за кВт*ч. К 2030 году компания собирается произвести более 130 ГВт*ч новых батарей.
Часть инвестиций пойдет на разработку и совершенствование автопилота. Существующая система помощи водителю Nissan ProPilot будет улучшена и установлена в более чем 2,5 млн автомобилей Nissan и Infinity к 2026 году. В новой версии появится поддержка лидаров и других датчиков для отслеживания внешних объектов. К концу десятилетия Nissan будет устанавливать такие сенсоры во все новые модели.
В дополнение Nissan также показала четыре электрических концепт-кара: Chill-Out, Surf-Out, Hang-Out и Max-Out. Это не следующие электромобили компании, а рабочие образцы, которые призваны дать представление о разрабатываемых технологиях. Все модели обещают автопилот, футуристичный дизайн и модульную конструкцию.
Chill-Out — это миниатюрный кроссовер, напоминающий Nissan Leaf, на базе платформы CMF-EV от Ariya и полноприводной системы e-4orce, которая должна быть реализована в 2025 году. Surf-Out — пикап с большой кабиной, кроватью и съемным навесом. Он будет поставляться с двумя электродвигателями для комфортных путешествий по бездорожью.
Hang-Out — гибридное решение, совмещающее автофургон и внедорожник. По заявлениям Nissan, этот электромобиль предлагает новый способ «проводить время в движении». У него полностью плоский пол, раздвижные двери и поворачивающиеся сиденья, которые превращают транспорт в открытую смотровую площадку. А Max-Out — это концепт спортивного электрокара с мощными характеристиками, «динамической реакцией на повороты» и отзывчивым рулевым управлением.
