Tuck Bike изобрел Алекс Анимашон, бывший разработчик гибридных автомобилей из Jaguar Land Rover и Mobius Motors. Сборка и разборка предпродажной и серийной версий велосипеда занимает всего две минуты включая колеса с безвоздушными шинами из пены. В собранном виде Tuck Bike можно катить на специальных колесиках, как у чемодана, рассказывает New Atlas.

Велосипед можно сложить тремя способами, в зависимости от нужной степени компактности. Для хранения в коридоре или другом узком месте достаточно опустить обе стороны плоской рукоятки руля и педали. Если нужно сделать его узким и коротким, можно сделать еще один шаг и сложить велосипед пополам, колесо к колесу. Ну, а если требуется упаковать его максимально компактно (например, для перевозки в багажнике машины), придется сложить еще и колеса.

К другим, более привычным параметрам относится рама из алюминиевого сплава 6061 (у прототипа рама была стальная), механические дисковые тормоза Tektro Aries и седло WTB Comfort ProGel. Кроме того, по сравнению с предпродажной версией появились более удобные магнитные петли на раме, проколостойкие шины Gecko Rubber и пластиковые колесики, чтобы катить велосипед в сложенном виде. Все вместе весит 13,6 кг, если собрано на раме среднего размера.

Розничная цена составит $1995, но пока на Кикстартере Tcuk Bike можно заказать, выложив на триста долларов меньше. Поставки обещают начать в октябре следующего года.

Британская компания Ribble поставила себе цель собрать самый быстрый дорожный велосипед. Испытания в аэродинамической трубе показали, что Ultra проходит дистанцию в 40 км со средней скоростью 35 км/ч и боковом ветре под углом от пяти до десяти градусов. Цены на раму начинаются от $4436.